【S系列減速機】微型減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動

時間：2021-09-13

作者：浙江新誠減速機科技有限公司

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詞條說明
S系列減速機性能特點是什么
1、斜齒輪和蝸輪組合，結構緊湊，減速比大。?2、安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。?3、輸入方式：電機直聯、電機皮帶聯接或輸入軸、聯接法蘭輸入。?4、平均效率：減速比7.5-69.39是77% ；70.43-288是62% ；S/R組合式是57%。?5、和R系列組合能得到較大的速比。?技術參數：?速比范圍：
談談非標減速機養護及硬齒面減速機的運用方法
1、開機前壓查看減速機內油面是不是符合要求。按提示樺開或換上通氣帽使之通氣順利，并查看轉變是不是活絡。2、負載試車前要空載作業半小時左右，供認空載無故障后力可加載作業。試車應常常查看作業情況：不得有失常沖擊，振動，不得滲、漏油。溫升不得跨越60℃，較高油溫不得跨越100℃（往常作業時也應時行查看）一切正常方可正式作業。3、作業中發現失常情況應停機查看，查明、排除故障后方可持續作業。常常查看光滑情情
K系列錐齒輪減速機從K37到K187之間的尺寸相差1121mm！
K系列產品減速機是四大系列減速機中一一款直齒錐齒輪系列產品的減速機。它與別的減速機的不同之處便是它里面的傳動齒輪構造。里邊的傳動齒輪構造是直齒錐齒輪，而這類直齒錐齒輪結構也只有用以豎直導出的方法。因此它的導出方法是**角導出的，即減速機的輸入輸出軸與鍵入軸產生的交角是90°的。而K系列產品減速機與S系列減速機的相貌十分的類似，從外形上是非常像的，可是內部的構造是不一樣的，S系列產品減速機的里邊的構
R系列減速機
R系列減速機是一款實現機電一體化，傳動效率高，耗能低的多應用于冶金、污水處理等的機器。內部齒輪為斜齒，為三級減速，**級是電機軸端小齒輪與大齒輪嚙合；*二級減速是大齒輪與小齒輪（同軸）；*三級減速時小齒輪與大齒輪嚙合。該系列減速機在模塊組合體系基礎上設計制造，有較多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，，性能優越。帶筋的高剛性鑄鐵箱體；硬齒面齒輪采用優質合金鋼，表面經