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《日經轎車技能》曾推出變速箱特輯。特輯的焦點是CVT(無級變速箱)的勢力范圍在自動變速箱領域擴展到哪里中止。但是,當時并未顯山露水的第3類自動變速箱,現在卻呈現了敏捷鼓起的氣勢,這種變速箱便是DCT(Dual Clutch Transmission)。DCT是一種把手動變速箱的變速作業(yè)自動化的“AMT(Automated Manual Transmission)”變速箱,其特點是組合了兩組離合器和
一、減速機齒輪為何會損壞(1)齒輪在運轉中,由于牙齒受高壓的擠壓作用,在齒面先形成較小的裂紋,然后裂紋發(fā)展成淺凹坑,此凹坑即為齒面點蝕,即麻點。對于表面滲碳的齒輪,如果齒輪心部硬度不足,滲碳層太薄及表面強度不夠時,受負荷后易產生心部過渡層的塑性變形,使?jié)B碳層出現比點蝕較深較大的凹坑,即齒面剝落。(2)潤滑油過稀(或牌號不對〉或數量不足,使齒輪表面的油膜被破壞;造成齒面金屬直接摩擦,產生高溫而使齒磨
減速機是國民經濟諸多領域的機械傳動裝置,行業(yè)涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機,也包括了各種**傳動裝置,如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類復合傳動裝置等。產品服務領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業(yè)。我國減速機行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年,在國民經濟及*工業(yè)的各個領域,減速機產品都有著廣泛的應用。食品輕工、電力機械、建
減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機,內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將馬達的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。?減速機 - 工作原理?減速機一般用于低轉速
公司名: 浙江新誠減速機科技有限公司
聯系人: 鄭工
電 話: 0577-58105761
手 機: 13868451367
微 信: 13868451367
地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城(工業(yè)小區(qū))
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