長沙·2024汽車零部件展覽會GF

時間：2024-11-07作者：莆田市中路通貿易有限公司瀏覽：85

莆田市中路通貿易有限公司專注于油泵油嘴,共軌噴油嘴,柴油泵VE泵頭等, 歡迎致電 13386901109

• 詞條

  詞條說明

• 土耳其(伊斯坦布爾)汽配展GF

  高壓共軌試驗臺油泵的供油量的設計準則是需保證在任何情況下的柴油機的噴油量與控制油量之和的需求以及起動和加速時的油量變化的需求。由于共軌系統中噴油壓力的產生于燃油噴射過程無關，該系統中高壓共軌腔中的壓力的控制是通過對共軌腔中燃油的放泄來實現的，為了減小功率損耗，在噴油量較小的情況下，將關閉三缸徑向柱塞泵中的一個壓油單元使供油量減少。且噴油正時也不由高壓油泵的凸輪來保證，因此高壓油泵的壓油凸輪可以按照

• 適配于索菲姆SOFIM 8140發動機共軌噴油器廠家

  VE型分配泵調速器由飛錘、調速手柄、杠桿系（包羅張力杠桿、起動杠桿、導桿）和調速彈簧、起動彈簧怠速彈簧等組成。飛錘組由分配泵軸通過齒輪驅動。杠桿系中的導桿通過銷軸M固定在泵體上；張力杠桿、起動杠桿通過銷軸廳（可動）與導桿連接在一起，可別離繞銷軸N擺動。起動杠桿的下端是球頭銷，嵌入供油量調節套筒的凹槽中。當起動杠桿繞銷軸廳轉動或隨導桿繞M銷軸轉動時，都可改變供油量調節套筒與分配柱塞上的泄油孔的相對位

• 適配于博世共軌國III電控發動機噴油器廠家

  一.機械噪聲 機械噪聲主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的變化所引起的震動、磨砂或相互沖擊而產生的噪聲，可以分為以下幾種：1：活塞曲柄連桿機構的噪聲、2：傳動齒輪的磨砂噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。 二.尾氣噪聲 排氣噪聲是一種高溫、高速的氣流噪聲，是發動機噪聲中能量大，成分多的部分，是發動機總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發動機的發火頻率。排氣噪聲的主要成分有

• 適配于濰柴高壓共軌發動機油泵廠家

  柴油機供油時間過早或過遲，都會導致發動機不能正常的工作，本文強調了噴油泵供油時間調整的重要性。噴油泵的噴油時間是指發動機在運轉中，噴油嘴向汽缸噴射燃油的開始時刻（用曲軸旋轉角度表示）。柴油噴汽缸后，與空氣混合成可燃混合氣，為保證可燃混合氣燃燒充分，且在上止點后某一時刻燃燒壓力達到最大值，以確保柴油機正常工作。噴油器必須在壓縮上止點前某一時刻開始噴油。發動機在不同負荷和轉速下，對應有不同的噴油開始時