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柴油發電機組電壓過高或過低的原因分析?這兩種情況都會影響柴油發電機組的使用,發電機出租加速設備的損壞,下面給大家分析了解下原因和處理方法吧。柴油發電機組電壓過高的原因及處理方法:一.原因:轉速過高。處理:減小水輪機導水翼開度,降低轉速。二.原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調整氣隙。三.原因:磁場變阻器短路;調壓失靈。處理:找出短路點,予以消除。四.原因:發電機
柴油發電機組的維護保養方法* 一,電池組的檢查。認真檢查相關部件,由于備用電源不是經常投入使用,發電機是否能正常啟動,關鍵在于電池的維護保養。如電池組出現了問題,比較常見的情況是:有電壓無電流,這時可以聽到啟動電機內電磁閥吸合的聲音,但帶不動連軸。電池組出現問題導致無法停機原因有三:1.在試機時采用停止為電池充電的方式,會導致電池電量不足。2.采用機械油泵由皮帶傳動,額定轉速下的泵油量很大,然而電
消防備用柴油發電機要如何選擇發電機組價格參差不齊,就現在普遍的柴油發電機組用全自動化控制柜而言,一般為半自動,全自動,全智能型三大類,半自動發電機組只能實現自動啟動功能,當停電后,需要人工去合閘并網,而來電后需要人工去分閘才行,也就是手動切換。而全自動發電機組則*人員去操作,發電機組會自動啟動發電投入使用,在市電來臨后,會自動停機,自動分閘。柴油發電機組在全自動的基礎上,還增加了水溫高報警停機,
很多維修人員在柴油發電機組維修過程中操作不當,對器械大拆大卸,殊不知,這樣對發電機的影響較壞。1.設備維修不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸的現象司空見慣。一些維修人員由于對設備機械結構、原理不清楚,不認真分析故障原因,不能準確判斷故障部位,憑著大概、差不多的思想盲目對設備大拆大卸,結果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現新的問題。如某站曾經出現:200KW柴油發電機動力不足、機械
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