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減速機產品特點1.傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--1/7569;三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據需要還可以采用多級組合,速比達到*大。2.傳動效率高。由于嚙合部位采用了滾動嚙合,一般一級傳動效率為90%--95%。3.結構緊湊,體積小,重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小2/1--2/3。4.故障少,壽命長。主要傳動
在我們平時的微型減速機使用過程中,常常會發現泄漏現象,這是由于什么原因呢。是由哪些構件造成的呢。1、動密封點在結構上處在輸入、出軸上,由于密封點兩側的壓力差,飛濺的潤滑油經軸承后無法及時流回減速機下殼體,集在軸承與端蓋之間,經軸面及端蓋槽向外泄漏,所以油不能及時回流下殼體和端蓋的密封不嚴是造成動密封點泄漏的原因,又由于此處軸處于轉動狀態,使之成為難以解決的泄漏點。2、微型減速機上下殼體結合面的密封
【齒輪減速機】減速機輸入軸直徑較細易發生疲勞損壞減速機為垂直軸形式,**級輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機,在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現較嚴重的應力集中而發生疲勞損壞;減速機為硬齒面減速機,減速機輸入軸直徑較細,雖然計算強度時通過,因軸本身很細,同樣在軸直徑變化處應力集中嚴重并發生疲勞損壞;蝸輪蝸桿減速機輸入軸的熱處理質量不合格。要注意減速機的日常保養,不要只用,不保養,這是減速機使用的大忌,多
在各種各樣電子設備中,必須使用微型電機來做為推動用,有的商品必須高速旋轉、有的對轉速比規定不高,必須大扭矩導出。針對低轉速比大扭矩導出的商品,如每分幾十轉、好幾百轉的,就必須在一般直流無刷電機上提升減速機了。小型減速電動機是減速機與微型電機的集成化體,具備推動工作能力和減速作用,運用減速機傳動齒輪速度轉換將微型電機的旋轉數減速到需要的旋轉數并得到很大的轉距。要了解一般的微型電機是沒有減速作用的,因
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