膜片聯軸器安裝過程中為什么不能忽略這三大問題

時間：2020-01-05

作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司

詞條
詞條說明
齒式聯軸器產生振動，噪聲及傳動失效的原因
齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即是將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。因此，齒式聯軸器適用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。齒式聯軸器產生振
友盛彈性聯軸器的特點
彈性聯軸器具有以下特點： 1具有較高彈性（低剛度，大柔度），承受公稱扭矩時轉角為10度，較大轉矩時為25度，可以降低軸系固有振動頻率，改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性，使柴油機在需用轉速范圍內不出現危險的共振轉速。 2具有較好的阻尼減振特性，可以吸收部分振動能量，減少通過振點時的振動振幅，降低軸段扭振應力。 3可以吸收和降低柴油機輸出轉矩的波動，對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言，可以減少變動
彈性套柱銷聯軸器錐度的原因
彈性套柱銷聯軸器錐度的原因？ ????? 彈性套柱銷聯軸器為什么要帶有錐度呢？錐度又是多少呢？我們來解答一下，因為彈性套柱銷聯軸器是利用一端套有彈性套（橡膠材料）的柱銷，裝在兩半聯軸器凸緣孔中，以實現兩半聯軸器的聯接。根據其結構來看，我們要用這種帶錐度的柱銷才能把兩半聯軸器固定的牢固，以至于在工作中不分離；那么這個錐度到底是多少呢？彈性套柱銷聯軸
彈性聯軸器的簡介
友盛分析彈性聯軸器的介紹如下：一、LAK鞍形塊彈性聯軸器用于聯接兩同軸線的傳動軸系。具有一定的徑向、軸向、角向補償和減震性能。環境溫度為–20~+80℃，傳遞公稱轉矩為63~50000N·m。二、DL多角形橡膠聯軸器多角形橡膠聯軸器是用橡膠材料,作成截面為圓形的6角(或8角)形的彈性件,在每一處嵌有與橡膠硫化后粘結在一起的套管，利用穿過套管的6個(或8個)螺栓,交錯地與主、從動端上的半聯軸器