【汽車前后橋疲勞試驗機】高低溫疲勞試驗機產品詳情

時間：2021-09-25

作者：濟南中研試驗機有限公司

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【載重車輪徑向載荷疲勞試驗機】疲勞試驗機工作原理
高頻疲勞試驗機根據電磁諧振的原理工作，依靠電磁鐵的震蕩施加載荷，是載荷比較大20KN-300KN，頻率80-250Hz測試時間短的可以選擇。需要調頻率，頻率時固定幾個檔，根據使用客戶的反饋，調頻操作比較麻煩。低頻疲勞試驗機根據電液伺服的原理工作，依靠液壓作動缸的往復運動施加載荷，大載荷5KN-1000KN低頻率0-10Hz的可以選擇，一般建議在10Hz左右使用，更高的頻率對于液壓伺服閥、密封圈等等部件的摩
【礦用三環鏈臥式拉力試驗機】臥式拉力試驗機功能
（1）控制單元：控制系統是的計算機軟硬件技術，結合的半導體技術，在測力、測位移、測變形、速度控制方面可靠、、易操作、靈活。（2）微機系統：采用聯想品牌微機（包括：主機、17寸液晶顯示器、標準鍵盤鼠標、大容量硬盤）作為主機，完成整機試驗的設定、數據采集、運算處理、顯示打印試驗結果等功能；配有試驗機**KQL-PowerTest2001中文版和英文版智能化測試軟件包，可根據國家標準、國際標準或用戶提供
臥式試驗機的功能特點及操作技巧
臥式試驗機的功能特點及操作技巧臥式拉力試驗機是用來連接和組合電力系統中的裝置，起到傳遞機械負荷、電氣負荷及防護作用。大部分金具在運行中需要承受較大的拉力，有的還要同時保證電氣方面接觸良好，它關系著導線或桿塔的安全，即使一只損壞，也可能造成線路故障。下面來給大家介紹一下臥式試驗機的功能特點及操作技巧臥式試驗機的功能特點1、全自動控制：高性能的調速系統使試驗機實現全數字、自動控制;2、據存儲功能完善，
【彈性鐵墊板靜剛度試驗機】軌下彈性墊板彈性墊層的分類
按照構造不同分類軌下彈性墊層有板釘結構、溝槽結構、和平板結構。由于軌道交通業的高速發展，傳統的軌枕道床、以及平板結構的彈性墊板，其綜合性能已經很難滿足重載運輸列車總重和軸重的增大及引力不斷提高的要求。板釘和溝槽結構的彈性墊板通過剪切形變和撓曲提供高的回彈力，彈性恢復速度快，在垂向動態力的作用下，形變震幅大，能充分發揮彈性墊層的綜合使用效果。因此板釘和溝槽結構的彈性墊板，可以用于設計良好隔震性能的彈