轎車(chē)輪胎耐久和高速性能試驗(yàn)機(jī) 轎車(chē)輪胎試驗(yàn)機(jī) 專業(yè)生產(chǎn)廠家 歡迎蒞臨考察

時(shí)間：2021-11-22作者：濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司瀏覽：1073

濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司專注于彈性鐵墊板靜剛度試驗(yàn)機(jī),風(fēng)電螺栓拉力試驗(yàn)機(jī),礦用三環(huán)鏈臥式拉力試驗(yàn)機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 機(jī)車(chē)車(chē)輛用壓縮鋼制螺旋彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)

  依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 1239.2-2009 冷卷圓柱螺旋彈簧技術(shù)條件 *2部分：壓縮彈簧BS EN 13298-2003 鐵路應(yīng)用 懸掛裝置部件 鋼質(zhì)螺旋彈簧JB/T 7796-2005彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)TB/T 2211-2018 機(jī)車(chē)車(chē)輛用壓縮鋼制螺旋彈簧功能描述：????彈簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)是面向機(jī)車(chē)彈簧制造企業(yè)研制的彈簧負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)，除了具有常規(guī)彈簧試驗(yàn)

• 鋼絞線拉伸應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)品質(zhì)保證

  鋼絞線拉伸應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)品質(zhì)保證該試驗(yàn)機(jī)主要用于鋼絞線、鋼絲、鋼棒和預(yù)應(yīng)力鋼筋，在常溫下的拉伸應(yīng)力松弛試驗(yàn)，可廣泛用于質(zhì)檢部門(mén)、建筑施工單位、鋼絞線和鋼筋生產(chǎn)企業(yè)，是現(xiàn)代化力學(xué)試驗(yàn)的新型試驗(yàn)設(shè)備。主機(jī)為四立柱或雙立柱剛性框架，有立式或臥式兩種機(jī)型，絲杠調(diào)節(jié)拉頭移動(dòng)，加載速度無(wú)極設(shè)定。采用全數(shù)字式閉環(huán)微機(jī)伺服控制，日本松下伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器，結(jié)合高精度傳感器，實(shí)現(xiàn)了高精度、寬范圍、多功能的伺服控制。可

• 汽車(chē)前后橋疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家

  試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：試驗(yàn)機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)：Q/FPL7050-2016《疲勞試驗(yàn)機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)方法》；試驗(yàn)方法：GB/T、ASTM、ISO、DIN、JIS等高溫拉壓疲勞試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)方法等；主要技術(shù)規(guī)格參數(shù)：試驗(yàn)機(jī)規(guī)格型號(hào)：FLPL204G，F(xiàn)LPL504G系列，F(xiàn)LPL105G系列；額定試驗(yàn)力可選：0~20KN，0~50KN， 0-100KN；疲勞機(jī)精準(zhǔn)度等級(jí)：1級(jí)/0.5級(jí)；力測(cè)量范圍：0.2%-**FS；試驗(yàn)力示

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  ?該試驗(yàn)機(jī)主要用于轎車(chē)輪胎耐久和高速性能試驗(yàn)機(jī)。? ? ?該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。?? ? ? 主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造，水平加載設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)鼓采用直徑1707mm的大剛度焊接圓盤(pán)，調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，實(shí)現(xiàn)不**駛車(chē)速的試驗(yàn)，加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)、日本松下伺服電機(jī)