綠色通道車輛X射線檢測系統(tǒng)火眼金睛識(shí)“假綠通車”

時(shí)間：2018-08-10作者：深圳市日聯(lián)科技有限公司瀏覽：132

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• 詞條

  詞條說明

• x-ray檢測設(shè)備在傳感器產(chǎn)品檢測中的應(yīng)用

  傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的應(yīng)用范圍非常廣，如工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開發(fā)、海洋探測、環(huán)境保護(hù)、資源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、甚至文物保護(hù)等等領(lǐng)域。如何**傳感器的質(zhì)量呢，此時(shí)，選擇一款合適的x-ray檢測設(shè)備很有必要。 傳感器的市場應(yīng)用大，產(chǎn)量大，促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)

• X-ray無損檢測設(shè)備在編織軟管檢測中的應(yīng)用

  編織軟管是指在不銹鋼軟管或膠管外面編織一層不銹鋼絲后的產(chǎn)品，主要用于電氣線路保護(hù)和家用**，馬桶，花灑等管道連接器。編織軟管的應(yīng)用已經(jīng)進(jìn)入到了我們的日常生活當(dāng)中，編織軟管的好壞與否直接關(guān)系到我們的生活，甚至關(guān)乎我們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此通過必要的檢測方法控制編織軟管的質(zhì)量是十分必要的。 X-ray無損檢測設(shè)備 UNC160 編織軟管的常見缺陷有內(nèi)部斷裂、裂紋、鼓泡等。一般的方法無法檢測出編織軟管的

• 鑄件質(zhì)量無損探傷檢測你都用上了嗎？

  近年來，鋁合金鑄件的鑄造技術(shù)得到了很大的發(fā)展，鋁鑄件的產(chǎn)量逐年提高，現(xiàn)已在兵器、航空、航天、紡織等領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用，鑄件質(zhì)量檢測 要求也越來越嚴(yán)格。在鑄件質(zhì)量的所有特性中，內(nèi)部質(zhì)量是決定鑄件整體質(zhì)量的關(guān)鍵因素。同時(shí)，鑄件內(nèi)部質(zhì)量的水平，也反映了鑄造技術(shù)工藝水平的優(yōu)劣。因此，鑄件內(nèi)部質(zhì)量缺陷的控制是鑄造技術(shù)人員始終要解決并提高的目標(biāo)。 鋁合金鑄件內(nèi)部質(zhì)量通俗地講是指鑄件內(nèi)部缺陷滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要

• X-ray檢測設(shè)備為新能源動(dòng)力電池的質(zhì)量安全嚴(yán)格把關(guān)

  2018年國家新能源汽車補(bǔ)貼政策從 6 月12 日開始實(shí)施，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)已經(jīng)有5個(gè)省、14個(gè)市出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼/獎(jiǎng)勵(lì)政策，這勢必將積極推動(dòng)新能源汽車的銷量和發(fā)展，甚至左右了國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)程和其在**汽車產(chǎn)業(yè)中的身份地位。 動(dòng)力電池是新能源汽車的**部件和動(dòng)力源泉，從結(jié)構(gòu)上可分為卷繞和疊片兩種，現(xiàn)在國內(nèi)小廠主要選擇軟包疊片工藝制造，可能主要出發(fā)點(diǎn)還是降低設(shè)備要求和資金投入。而主流