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華順為您解答:連鑄設備對潤滑系統的要求 連鑄設備的兩個顯著特點:低速、重載。因此,要求在摩擦表面必須形成一定厚度的油膜,并具有很強的承載能力。因為軸承處于較低的轉速時形成油膜的難度較大,致使軸承不能得到有效潤滑,所以軸承在啟動和停止時會造成較大磨損,所以連鑄設備的潤滑系統首先必須滿足較易形成具有承載能力的油膜這個條件。 由于軸承損壞或運轉不良,會增加拉坯的阻力,如果使用干油潤滑,冷卻水系統很容易被
連鑄設備還在使用干油潤滑?為何不使用油氣潤滑 迄今為止,干油潤滑在連鑄設備中使用的比例依然很高,是舊的連鑄設備采用的較普遍的潤滑方式。盡管潤滑效果不佳,運行成本高,但這種傳統的潤滑方式由于種種原因尚未得到根本的改變。當然價格也是一個因素,人們常來比較油氣潤滑系統和干油潤滑系統的價格,以此作為是否采用油氣潤滑系統的主要依據,這是很片面的。兩種截然不同的技術、兩種截然不同的系統,在價格上沒有任何可比性
煙臺華順與您分享“輪緣潤滑的控制方式” 輪緣油氣潤滑系統是通過一個氣動柱塞泵將潤滑劑打入油氣混合塊,同時潤滑劑和空氣在油氣混合塊中混合,借助于壓縮空氣的作用,潤滑劑沿著管道內壁輸送并經由分配器分配后供送到噴嘴,潤滑劑從噴嘴噴射到輪緣上。 今天華順小編與您分享:輪緣潤滑的控制方式有以下幾種: 1、距離控制:系統按設定的距離工作。使用了測速來測量行駛距離,一旦機車行駛了某段距離后,測速計上的“潤滑觸點
電主軸溫度升高?華順分析:可能是潤滑環節出錯 裝配、冷卻等方面的原因會導致電主軸溫度升高,大家可別忽視了,潤滑環節出錯也是造成電主軸溫度升高的主要原因之一。哪些潤滑問題會影響電主軸呢?油氣潤滑廠家進行了簡單概括: 1、油脂潤滑型電主軸選用油脂牌號不對,油脂潤滑性能不好; 2、潤滑劑填充量不足,潤滑不充分; 3、潤滑劑填充量太多,主軸運轉時無法在短時間內將多余的潤滑劑全部甩出工作區域; 4、主軸長期
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