吊裝帶皮革標與PVC標簽

時間：2020-10-24作者：河北冀力索具有限公司瀏覽：127

河北冀力索具有限公司專注于吊裝帶,彩色吊裝帶,扁平吊裝帶,大噸位吊裝帶,圓形吊裝帶等

• 詞條

  詞條說明

• 冀力彩色五噸扁平吊裝帶

  五噸吊裝帶使用在所有吊裝帶里可以說是使用較頻繁的，吊裝方式的變化讓其額定載荷從4噸到10噸。首先，結套吊既方便又便捷只是額定載荷有點小 5噸吊裝帶結套吊額定載荷只有4噸。 其次除了結套吊還有U型吊，U型吊的較大的優勢就是，可以通過這種方式來增加原吊裝帶額定載荷。5噸吊裝帶通過U型吊其額定載荷可以達到十噸，但其必須保證其吊裝角度在0°— 7°，如吊裝角度不能打要求額定載荷會降低，雖然可以達到十噸但操

• 捆綁帶手柄的零件

  捆綁帶手柄是收緊織帶的重要部分，它可以讓整體的捆綁達到一個運輸的要求。保證產品在道路的運輸過程中，不會受到傷害。手柄棘輪看似簡單但是它的組成卻是環環相扣的，在使用過程中如果出現零部件的損壞，那么產品就不能在繼續使用了，也沒有辦法在繼續使用了。 拉緊器的金屬手柄其結構非常的緊湊，一個整體里只有一個零部件損壞后，不會立刻造成捆綁癱瘓，那就是織帶卷繞軸兩側的固定粗鐵絲。除了這根鐵絲以外的任一零部件損壞，

• A4紙吊裝帶合格證

  A4紙吊裝帶合格證雖然比不上，扁平吊裝帶紙卡合格證的高一些，但是A4紙的合成纖維吊裝帶合格證的信息卻是比紙卡要詳細的，所以兩者是有利有弊。但是目前使用紙卡合格證的還是較多一些。 合格證對于標準扁平吊裝帶是不可缺少的，也是吊裝帶廠家在出廠時必須配帶的。A4紙合格證之所以沒有被普及，是因為合成纖維吊裝帶信息過于詳細，而在白色吊裝帶使用前只需要查看主要的具體信息即可。像一些儲存注意事項及吊裝帶生產廠家

• 織帶邊緣凸起現象

  合成纖維織帶邊緣凸起屬于正常現象，因為所有的滌綸織帶都是由的織帶編織機械一次性編織而成。而無論是那種條紋樣式的編織，均是采用徑線交叉后緯線穿插的方式而形成。這也就造成了如果扁平吊裝帶織帶邊緣單根徑線的粗度，等于織帶中間徑線的粗度時出現斷裂的現象。而常規情況下只有滌綸織帶邊緣單根徑線的粗度，大于常規徑線的粗度時，才可以完成織帶的編織，然而這樣做的結果就是成品織帶的邊緣會有略微的凸起。 丙綸織帶邊緣