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詞條說明
瀝青組成結構按膠體結構解釋, 隨著分散介質飽和分和芳香分含量的減少, 保護物質膠質和分散相瀝青質含量的增加, 瀝青由溶膠結構轉變為溶凝膠結構以至凝膠結構。瀝青技術指標中的針入度隨之減小, 軟化點隨之升高。而當瀝青中各組分含量比例協調時, 可得到較佳的延度。但是上述規律只適用于相同油源和相同工藝獲得的瀝青如表一中瀝青均為大慶原油, 采用丙脫工藝獲得瀝青對于相同原油, 采用不同工藝, 或者不同原油相同
1、耐高溫,質地好面對隨時變化的溫度、濕度等各種不定因素,彩色透水瀝青仍然不會出現變形、膜剝落等不良后果。這主要是因為彩色透水瀝青總是以不變的耐高溫性、抗水損壞性等特點應付萬變的外在不定因素,頑強的保持較好的質地。2、具有較強的吸音能力高質量的彩色透水瀝青被廣泛應用于路面的原因之一也就是因為它具有強吸音性的特點。大家都清楚汽車的輪胎在馬路上高速滾動并不會因空氣壓縮發作強大噪音,這就體現了彩色透水瀝
瀝青路面和瀝青混凝土路面有什么區別1、使用材料不同瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面,簡稱混凝土路面。2、功能不同瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、經久耐用。水泥混凝土路面是一種剛度較大、擴散荷載應力能力強、穩定性好和使用壽命長的路面結構。3、優勢不同水泥混凝土路面具
施工準備(一)透層與粘層1.透層應用瀝青面層與非瀝青基層間粘結。2.粘層應用(1)各瀝青面層之間粘結;(2)瀝青層與構筑物(既有結構(如舊水泥混凝土路面)、路緣石、檢查井等)連接面粘結;(3)瀝青路面恢復施工。3.透層、粘層材料均是液體瀝青、乳化瀝青(黏度不同)。4.瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環境較高溫度**5℃時施工。運輸與布料(1)為防止瀝青混合料粘結運料車車廂板,裝料前應噴灑一薄層隔離
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