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鑄造件檢測應用案例 行業(yè)背景 鑄造件是一種液態(tài)金屬在鑄型型腔冷卻而成的零件。它在工業(yè)如農業(yè)機械和機床上應用廣泛,但鑄件質量不穩(wěn)定,工序多,易產生許多缺陷。鑄造工廠一方面選用優(yōu)質鑄造模具或原材料提升鑄件的質量,另一方面會對成品進行三維檢測比對獲取差值,來改進模具和加工工藝提升精度。鑄造件材料和形狀復雜多樣,傳統(tǒng)的三坐標式難以快速準確的掃描。因此尋求一種新式三維掃描儀對于檢測工作很有必要。 一、需求描
? 鈑金件比對檢測案列 ? ?? 行業(yè)現(xiàn)狀? 鈑金在生產的過程中*產生較大的形變,形變產生的偏差將直接影響后續(xù)裝配工藝的進行,所以3D測量形變偏差是否在偏差允許范圍之內成了**的部分。之前鈑金件的檢測有兩種方案,一種是拿到實驗室用三坐標檢測,這種方法操作繁瑣,速度慢,且對周圍檢測環(huán)境要求苛刻。另一種是用拍照式的掃描儀掃描三維數(shù)據(jù),通過軟件檢測,這種方法每次掃描前必須對工件噴上白色的顯像劑,在
排氣管下模檢測案例 行業(yè)背景 排氣管是汽車排氣系統(tǒng)的重要零件,其主要用途是減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命。排氣管有不同的設計類型,但大都結構復雜,焊接處細小精密。作為排放汽油燃燒廢氣的通道,排氣管的工作決定了汽車能否行駛正常。排氣管三維檢測因此成了檢驗設計合理性、汽車故障和產品優(yōu)化的重要環(huán)節(jié)。 一、案例描述 汽車廠商想要檢測某型號的排氣管來獲取產品的精準數(shù)據(jù),方便他們進行排氣管問題檢測和
一、客戶有何需求? 當飛機在飛行過程中,機翼上下方的氣流對機翼產生的壓強致使機翼發(fā)生形變,然而這種形變無法直觀地檢測出來,因此也就無法保證下次飛行的安全性。傳統(tǒng)的方法是根據(jù)經(jīng)驗者設置標準,記錄該機翼的累計飛行時間,若飛行時間達到一定量后,就需要更換機翼,使得資源利用率低下。 用手持式三維掃描儀對飛機機翼進行三維掃描之后,通過掃描所得三維數(shù)據(jù)直接獲取機翼形變偏差情況,從而決定是否有必要更換機翼,達
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