拉繩位移傳感器在成槽機(jī)上的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

時(shí)間：2017-10-14作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：126

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 傳感器如何為安全駕駛做出保障-必優(yōu)傳感

  自適應(yīng)巡航控制(AdaptiveCruiseControl，ACC)是這樣的一套系統(tǒng)，它的主要功能在于當(dāng)車距過(guò)近時(shí)將車輛減速，距離夠遠(yuǎn)時(shí)再為車子加速。 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)屬于前向行駛的自動(dòng)車速控制功能，它對(duì)于剎車僅有部分的干預(yù)程度，讓駕駛?cè)巳跃佑谥骺卣叩牡匚?。要?shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制的首要工作，就是鎖定前方的目標(biāo)車輛，再計(jì)算出前方車輛的移動(dòng)信息，如車速、加速度、偏航率等；ACC系統(tǒng)會(huì)依據(jù)計(jì)算出的距離及

• 當(dāng)傳感器遇上互聯(lián)網(wǎng)-我們后半生必定很不一樣

  在高速信息時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)滲透到各行各業(yè)，對(duì)品類龐大的工業(yè)領(lǐng)域影響顯著提高。傳統(tǒng)工業(yè)的商業(yè)模式在互聯(lián)網(wǎng)作用下，有了跟多的可能，必優(yōu)傳感就是在互聯(lián)網(wǎng)的作用下誕生的。 基于10多年的傳感器銷售與服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，必優(yōu)傳感創(chuàng)始人李鴻爐先生總結(jié)出傳感器傳統(tǒng)商業(yè)模式的問(wèn)題，例如：價(jià)格不透明，貨期無(wú)保證，報(bào)價(jià)周期長(zhǎng)，銷售成本高，找?guī)齑骐y，找產(chǎn)品難，售后無(wú)保證，百度搜索不精準(zhǔn)等等因素。同樣，這個(gè)行業(yè)還有他的*特性，即潛在

• 力、扭矩傳感器市場(chǎng)未來(lái)兩大應(yīng)用熱點(diǎn)-必優(yōu)傳感

  目前，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體上仍處于緩慢的恢復(fù)階段。從2011年開(kāi)始，**傳感器市場(chǎng)持續(xù)保持著5%左右的低速成長(zhǎng)，預(yù)計(jì)至2017年該市場(chǎng)容量可**過(guò)767億美元。而同時(shí)，在另一方面，由于物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的共同促進(jìn)，較近幾年中國(guó)傳感器市場(chǎng)呈現(xiàn)出年均15%以上的發(fā)展速度。 力/扭矩傳感器可對(duì)各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上的力和扭轉(zhuǎn)力矩進(jìn)行感知及檢測(cè)，因而被廣泛應(yīng)用于各種動(dòng)力設(shè)備、過(guò)程/流程工業(yè)、實(shí)驗(yàn)室

• 傳感器在乒乓球協(xié)作機(jī)器人中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  在10月初日本先端電子信息科技展上展示了各種被編程為說(shuō)話、思考與行為模式就像是日本人的機(jī)器人與傳感器產(chǎn)品。這些產(chǎn)品反映了日本人的感覺(jué)、偏好以及習(xí)慣。其中有一款會(huì)打乒乓球的機(jī)器人，被設(shè)計(jì)為能識(shí)別人類對(duì)手的球技水平，并能依據(jù)該水平調(diào)整自己的熟練度。 這款協(xié)作機(jī)器人的關(guān)鍵功能包括一個(gè)配備3個(gè)攝影機(jī)的系統(tǒng)，用以識(shí)別球以及評(píng)估選手；還有一支由AI控制器控制的高速機(jī)械手臂、一套負(fù)責(zé)揮球拍的五軸馬達(dá)系統(tǒng)，以及一