霍爾傳感器在車速傳感器中的應(yīng)用原理-必優(yōu)傳感

時(shí)間：2017-10-20作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：183

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• 加速度傳感器在汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子化程度不斷提高，傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問題，因而將逐步被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其優(yōu)劣直接影響到系統(tǒng)的性能。目前，普通汽車上大約裝有幾十到近百只傳感器，豪華轎車上則更多，這些傳感器主要分布在發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。 加速度傳感器在進(jìn)入消費(fèi)電子市場之前，實(shí)際上已被廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域，主要集中

• 智能傳感器在微型醫(yī)療設(shè)備中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  近日，加州理工大學(xué)對外表示，他們借鑒了核磁共振成像（MRI）原理，研制出了一款名為ATOMS的微型醫(yī)療設(shè)備，可以解決使用“智能藥丸”中遇到的這一問題。此外，醫(yī)療人員可以根據(jù)**需要，通過無線操控設(shè)置該設(shè)備，以讓其對身體病痛處進(jìn)行精確定位或?qū)崟r(shí)監(jiān)測身體狀況。 ATOMS，即磁旋轉(zhuǎn)操作的可尋址**機(jī)，該種微型醫(yī)療設(shè)備利用的原理恰恰就是磁共振成像中的一個(gè)關(guān)鍵性原理，即梯度磁場會使不同位置的原子在不同的頻

• K3D系列三軸力傳感器

  三軸力傳感器是一種能夠同時(shí)測量 Fx、Fy、Fz三個(gè)方向的力傳感器， 在笛卡爾坐標(biāo)系中力可以各自分解 為三個(gè)分量的三維坐標(biāo)。 產(chǎn)品特征 ?Fxyz測量范圍：±0.5N ~ ±500kN ?輸出信號：1 mV/V ?單向精度：≤ 0.2 %FS ?綜合精度：0.5 % ?安全過載：150% ?工作溫度：-10℃~85℃ 應(yīng)用領(lǐng)域：運(yùn)動生物學(xué)測量、醫(yī)療技術(shù)及器械工具、 工業(yè)機(jī)器人、多自由度性能試驗(yàn)、機(jī)

• 光纖力傳感器測量精度分析-必優(yōu)傳感

  在傳感器設(shè)計(jì)中，力偏心對傳感器輸出的影響是測力傳感器必須解決的問題。例如應(yīng)變式測 力傳感器的解決方法是在彈性體上粘貼電阻應(yīng)變片，接成橋路。使力偏心所產(chǎn)生的應(yīng)變輸出 在電橋中相互抵消。現(xiàn)在常見的剪切式測力傳感器就是這樣消除力偏心影響的。 然而，光纖測力傳感器由于其測量機(jī)理與其他類型的傳感器不盡相同。因此，如何解決力偏心影響是需要也是值得探討的問題。本文介紹一種光纖測力傳感器，利用兩根多模光纖束傳輸光