道橋路面施工路基面處理工藝與設(shè)備

時(shí)間：2018-11-08作者：廣州同固建材有限公司瀏覽：323

廣州同固建材有限公司專注于PB型道橋防水涂料,橋面防水涂料廠家,FYT-1路橋涂料,AMP-100橋面粘結(jié)劑,HUT-1防水涂料廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 混凝土橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)的要點(diǎn)

  ? ? ?市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步需要交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展予以穩(wěn)固地支持，當(dāng)前交通工程建設(shè)中，無(wú)論是**道路還是等級(jí)公路，橋梁所占的長(zhǎng)度和工程量正變得越來(lái)越大，成為交通建設(shè)的關(guān)鍵項(xiàng)目和重點(diǎn)工程。混凝土橋梁是目前我國(guó)橋梁的主體形式，由于施工和荷載的影響，混凝土橋面*出現(xiàn)早期的破壞現(xiàn)象，不但對(duì)橋梁外觀和通車能力造成影響，而且特別*引發(fā)水損害的擴(kuò)大，使橋梁整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全形成

• 溶劑型粘結(jié)劑在橋面防水工程中的應(yīng)用及施工工藝

  摘要：通過(guò)對(duì)橋面鋪裝早期破壞的現(xiàn)象分析，對(duì)比傳統(tǒng)的橋面防水施工，結(jié)合工程實(shí)際 ? ?提出了一種較為科學(xué)、實(shí)效、經(jīng)濟(jì)的橋面防水施工工藝。 ? 溶劑型粘結(jié)劑、施工工藝、拋丸噴砂、應(yīng)用 ? 一、前言 ? 目前，我國(guó)的高速公路建設(shè)事業(yè)方興未艾，正處于蓬勃發(fā)展的時(shí)期，同時(shí)，對(duì)高速公路各種病害的防治工作，也日益受到工程技術(shù)人員的重視，橋梁的耐久性問(wèn)題就是其中

• 萊施克防水讓你了解路面橋面防水層施工的重要性

  ? ? ? ?近年來(lái)，我國(guó)修建的高速公路無(wú)論是設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)還是施工工藝，就其總體水平而言都有顯著的提高，然而往往通車不到一年就出現(xiàn)早期損壞，其中危害較大、較常見(jiàn)的就是水損害。對(duì)于瀝青路面，由于其孔隙率較高，沒(méi)有防水作用，于是水的滲入和滯留，在溫度和荷載綜合作用下，不僅造成面層的松散、剝落和坑槽破壞，而且，滲入水會(huì)造成基層軟化、強(qiáng)度降低，進(jìn)而誘發(fā)面層更加嚴(yán)重的破

• 路面橋面防水施工基層的基本要求

  橋面防水施工基層要求： （1）基層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上，方可進(jìn)行防水層施工。 （2）當(dāng)采用防水卷材時(shí)，基層混凝土表面的粗糙度應(yīng)為1.5-2.0mm；當(dāng)采用防水涂料時(shí)，基層混凝土表面的粗糙度應(yīng)為0.5-1.0mm。對(duì)局部粗糙度大于上限值的部位，可在環(huán)氧樹(shù)脂上撒布粒徑為0.2-0.7mm 的石英砂進(jìn)行處理，同時(shí)應(yīng)將環(huán)氧樹(shù)脂上的浮砂清除干凈。 （3）混凝土的基層平整度應(yīng)小于或等于1.67