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有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞,功率
在柴油發電機組運轉過程中,操作人員沒有進行停機操作,柴油發電機組自動停止轉動。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉速下突然下降到怠速,然后自動停機;有的是轉速逐漸下降直至停機;有的是柴油發電機組在額定轉速下運轉,轉速突然忽高忽低,然后自動停機;還有的是在自動停機過程中有零件的相互碰撞聲。總之,上述故障發生的范圍一般有3個方面:燃油供給系統,配氣系統及柴油發電機組的各運動部件。故障原因:1.郵箱內
發電機組磨損很大的一些原因就是震動,柴油發電機組震動包括設備本身的震動外,周邊環境的震動、不穩定也會對設備帶來影響,對于環境造成的震動我們該如何去有效避免呢?首先,安裝柴油發電機組時,建議用戶使用減震器,用戶根據機組底盤上的安裝孔,將機組通過減震器置于平整堅固的基礎上,(減震器儀需用膨脹螺栓 緊固在混凝土基礎上);這樣可以有效地減少機組運行時對建筑物產生的震動及沖擊,所以在無特殊要求時,不建議再在
柴油發電機組出租常見意外故障有哪些1、運作車輛(高機油箱、中冷器或濕排氣閥門常見問題)。2、由于給予的油時間延遲和發動機曲軸損壞,設備維修管理不科學,如拆卸未加油泵油的過濾芯。3、負載和低坡度走下坡導致發動機車輛**速損壞汽缸扭力彈簧。4、用未經生產商準予的零配件。5、潤滑油脂不合格,長久性運用很有可能導致往下拉滾柱軸承。6、潤滑油脂十分臟,沉渣太多會造成氣缸發動機拉缸。7、柴油發電機組出租出租滲水
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