半自動(dòng)扭鎖的優(yōu)點(diǎn)

時(shí)間：2018-07-17作者：青島通航船舶重工瀏覽：171

青島通航船舶重工專(zhuān)注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• AC-14大抓力錨

  AC-14大抓力錨 材質(zhì)：ZG200-400 規(guī)格：75-30000kg 表面：黑漆 證書(shū)：CCS，ZC，BV，ABS，NK，LR，GL，RINA，KR，DNV 包裝：裸裝 AC-14， DZ-14大抓力錨稱(chēng)為無(wú)桿錨的*二代。其錨冠很寬，錨爪較粗長(zhǎng)，且有縱向棱。這種錨重量大、抓力大。穩(wěn)定性好。常用作大型集裝箱船、汽車(chē)運(yùn)輸船及**大型油輪的主錨，是歐美諸國(guó)及日本常用的錨。 ? AC－14， DZ-14

• 錨設(shè)備的日常檢查及保養(yǎng)

  1．日常檢查：錨檢查 （1）檢查錨卸扣的磨損與變形情況，并注意橫銷(xiāo)是否松動(dòng)，進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。 （2）注意錨爪是否彎曲，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，角度是否正常，進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。 2．日常檢查：錨鏈檢查 （1）平時(shí)輪流使用左、右錨。 （2）注意錨鏈標(biāo)記是否清晰，如有脫落應(yīng)及時(shí)補(bǔ)做。 （3）檢查轉(zhuǎn)環(huán)是否靈活，并適時(shí)加油潤(rùn)滑。 3．日常檢查：錨機(jī)檢查 （1）經(jīng)常檢查剎車(chē)是否良好。 （2）每次使用前加油并試車(chē)。蒸汽錨機(jī)

• 集裝箱角件的優(yōu)缺點(diǎn)及用途介紹

  集裝箱角件是集裝箱的一種配件,集裝箱角件按制造材料分類(lèi):制造材料是指集裝箱主體部件（側(cè)壁、端壁、箱**等）材料，可分成三種：有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。其中： 特種集裝箱、鋼制集裝箱，用鋼材造成，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)牢，焊接性高，水密性好，價(jià)格低廉；缺點(diǎn)是重量大、防腐性差； 鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以

• 半自動(dòng)扭鎖的優(yōu)點(diǎn)

  半自動(dòng)扭鎖具有方便、安全的優(yōu)點(diǎn)，所以在很多港口得到了廣泛的應(yīng)用。 半自動(dòng)扭鎖(semi-automatic twistlock)的作用跟中間扭鎖一樣。因?yàn)榘胱詣?dòng)扭鎖在裝卸的時(shí)候不需要工人爬到集裝箱上面進(jìn)行安裝和取下，所以可以較大限度地去減少工人上高作業(yè)的危險(xiǎn)，從而**安全。因此，半自動(dòng)扭鎖不僅得到了大力推廣應(yīng)用，同時(shí)在某些地區(qū)港口也是被當(dāng)局強(qiáng)制要求使用的(如美國(guó))。 半自動(dòng)扭鎖是在碼頭上當(dāng)橋吊將