德亞**停車系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)較大化停車效益

時(shí)間：2017-11-23作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：189

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• ETC停車場秒進(jìn)秒出 開啟停車管理新模式

  隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的停車場收費(fèi)模式已難以滿足人們的需求。19年底，85%的車子都有ETC了，而2020年，將全面覆蓋，那么問題來了，如何從傳統(tǒng)支付模式過渡到ETC扣費(fèi)？ 傳統(tǒng)停車場支付模式弊端已日益顯現(xiàn)，現(xiàn)金收費(fèi)效率低，人工管理成本高，對(duì)賬統(tǒng)計(jì)太麻煩，財(cái)務(wù)漏洞難防堵。ETC停車場可提高運(yùn)營效率，單車道平均交易時(shí)間降低到3s。ETC**車道可以**自動(dòng)完成扣費(fèi)，節(jié)約了人工成本

• 德亞工業(yè)級(jí)速通門 配備多元化進(jìn)出管理模式

  隨著現(xiàn)代化管理手段的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，人行通道進(jìn)出管理模式也多元化，德亞致力于將高路公路**技術(shù)引用到智能人行出入口控制領(lǐng)域，掌握出入口智能通道閘**技術(shù)，創(chuàng)建出入口控制領(lǐng)域**品牌，其產(chǎn)品涵蓋各類車站、地鐵、高鐵、海關(guān)、學(xué)校、機(jī)場、政企辦公樓、景區(qū)檢票及小區(qū)等，以**的技術(shù)、豐富的產(chǎn)品、完善的服務(wù)**行業(yè)發(fā)展。德亞工業(yè)級(jí)速通門配備多元化進(jìn)出管理模式，滿足不同用戶需求，讓用戶較加省心。 多

• 德亞無人化停車場管理系統(tǒng) 提升智能停車體驗(yàn)

  德亞的無人化停車場管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車位資源優(yōu)化配置，提供人們較好的智能停車體驗(yàn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、停車場設(shè)備等滲入到我們生活中，停車行業(yè)也正在向較加智能化、無人化發(fā)展。德亞無人化停車場管理系統(tǒng)讓停車場管理較高效，通行較暢通。 德亞無人化停車場管理系統(tǒng)結(jié)合了入口高速道閘和高清車牌識(shí)別、出口多樣化繳費(fèi)支付形式，全程實(shí)現(xiàn)**通行。德亞無人化停車場管理系統(tǒng)節(jié)省了車主取卡的時(shí)間，同時(shí)也省去了停車場管理人員

• 德亞停車門禁系統(tǒng) 有效改善高校車輛管理

  隨著各種各樣的車輛頻繁進(jìn)出校園，校園車輛出入管理成為安全校園的重要任務(wù)。高校對(duì)外開放度提高，勢必加大了校園進(jìn)出車輛的數(shù)量，加大了學(xué)校的管理難度。德亞停車門禁系統(tǒng)在校園的應(yīng)用，能夠有效改善高校車輛進(jìn)出校園的管理現(xiàn)狀。 德亞停車門禁系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部車不停車進(jìn)出校園，臨時(shí)車進(jìn)出校園人工放行，避免了車輛隨意進(jìn)出校園，提高了車輛管理秩序。同時(shí)在校園建立**速抓拍系統(tǒng)，**速**過一定次數(shù)則禁止在校園通行，并將**速信