德亞工業(yè)級速通門 配備多元化進出管理模式

時間：2018-05-17作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：340

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機,車牌識別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 德亞智慧醫(yī)院停車場系統(tǒng) “無接觸”通行助力抗擊疫情

  目前新冠疫情雖沒有得到完全控制，但已曙光在望。醫(yī)院作為感染高發(fā)區(qū)，如何做到出入口車輛無接觸有序通行，減少傳染途徑，是急需解決的問題，也是控制病毒傳播的有效方式。德亞智慧醫(yī)院停車場系統(tǒng)構(gòu)建高效管理系統(tǒng)，多樣化支付方式，真正實現(xiàn)“無接觸”通行。 醫(yī)院停車場出入口傳統(tǒng)管理模式存在通行速度慢、車輛類型多樣、很難找到車位、出口繳費模式單一、人員及收費管理難的問題。德亞智慧醫(yī)院停車場系統(tǒng)采用車牌、ETC雙識別

• 德亞定制化廠區(qū)車輛管理系統(tǒng) 實現(xiàn)廠區(qū)車輛無接觸通行

  當前，全國各地企業(yè)、單位都在平穩(wěn)有序地開展復工復產(chǎn)，盡可能減少接觸是確保人員安全的一方式。廠區(qū)、園區(qū)內(nèi)車輛相對固定，但往往由多個公司組成，需要各自進行管理，每天的來訪車都需要門衛(wèi)登記檢查，管理難度就加大了許多，尤其當前新冠疫情肆虐，無形中增加了人員的感染風險！德亞定制化廠區(qū)車輛管理系統(tǒng)，適用企業(yè)、園區(qū)、廠區(qū)、社區(qū)等多種場合，確保車輛“無接觸”式通行。 德亞定制化廠區(qū)車輛管理系統(tǒng)通過內(nèi)部車車牌識別

• 綜合市場出入口管理系統(tǒng)改造方案 多樣化收費模式提高通行體驗

  無錫朝陽蔬菜水果綜合批發(fā)市場為華東地區(qū)規(guī)模**，出入車道**過五十條，出入車輛種類復雜，無法用單一的車牌識別方式來解決識別和收費的問題。為了提高通行效率，德亞出入口管理系統(tǒng)方案盡可能采用車牌識別實現(xiàn)不停車出入及結(jié)合多種手段方式繳費，實現(xiàn)停車場無人化管理。 德亞出入口管理系統(tǒng)采用機動車采用車牌識別方式過車，內(nèi)部車免費通行，臨時車根據(jù)費率收費；三輪車仍然采用標簽管理方式，后臺提供統(tǒng)計數(shù)據(jù)的過車流程，提高

• 德亞智能停車管理系統(tǒng) 實現(xiàn)車輛定位化管理

  德亞智能停車管理系統(tǒng)隨著技術(shù)不斷發(fā)展，變得較加智能化，已廣泛運用于高校、機場、海關(guān)、物流園、大型企事業(yè)單位等。德亞智能停車管理系統(tǒng)經(jīng)過不斷創(chuàng)新，在公交停保場建設的項目中，**對車輛進行定位識別，實現(xiàn)了車輛的定位化管理。 公交停保場應用的德亞智能停車管理系統(tǒng)包括停車場出入管理系統(tǒng)、場內(nèi)公交車輛定位尋車管理系統(tǒng)等。場內(nèi)車輛進出分為東門公交車輛一入一出車道、場內(nèi)二樓一入一出車道，北門小車一入一出車道及人