“綠色”海運集裝箱船

時間：2021-07-02作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：117

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• 詞條

  詞條說明

• 集裝箱海運2020年限硫令邊緣化

  2020年集裝箱海運限硫令發(fā)放，要求所有未加裝廢氣脫硫塔的船舶將原本使用的重燃油料（HFO）改用為低硫燃油，低硫燃油要比重燃油料貴得多，會增加航運企業(yè)額外成本，如果這些額外成本沒有被轉(zhuǎn)移到托運人頭上，很多企業(yè)可能面臨破產(chǎn)。 然而，自疫情爆發(fā)到現(xiàn)在，限硫令像是消失了一樣，原本預(yù)期的現(xiàn)象并沒有出現(xiàn)，可見疫情問題的嚴重性。甚至在此期間，低硫燃油平均的費用曾降到434.5美元/T，而一年前，重燃油料平均的

• 關(guān)于集裝箱受潮幾種常見情況

  您是否知道**每年有大約百分之10的集裝箱貨物因為潮濕而被丟棄？這是一個相當浪費的數(shù)額，不僅造成巨大的經(jīng)濟損失，而且影響到我們的環(huán)境。那么，是什么造成集裝箱受潮？較重要的是，如何預(yù)防呢？ 1、貨物出水：當貨物從低溫地區(qū)運往高溫地區(qū)，或是貨物存儲環(huán)境驟然由冷變熱的情況下，空氣中的水汽將會在貨物表面或其包裝上遇冷凝結(jié)成水,貨物本身也會出水。2、集裝箱雨：集裝箱雨——當集裝箱從高溫地區(qū)進入低溫地區(qū)，其內(nèi)

• 你不知道的集裝箱航運一些冷門知識

  船舶運輸是**貿(mào)易重要的運輸方式，它承擔(dān)著**貿(mào)易百分之九十以上的任務(wù)；同時，集裝箱航運是目前低成本、高穩(wěn)定性、高便捷的大宗貨物運輸方式。那么關(guān)于這方面的一些冷門知識，你并不一定有所了解。 1、航運業(yè)率先采用統(tǒng)一的標準。 2、從規(guī)模上來說，世界**貿(mào)易的百分之九十的貨物是依靠海運完成的，從經(jīng)濟效益上來講，航運業(yè)的規(guī)模也是巨大的。 3、相較于卡車和飛機，集裝箱航運的綠色環(huán)保趨勢亙古不變。 4、一艘正

• 糧食運輸為什么要選擇集裝箱海運？

  糧食集裝箱運輸，是指集裝箱作為糧食的包裝物和運輸工具的一個組成部分。如果選擇糧食集裝箱，糧食生產(chǎn)商可以將糧食直接裝入集裝箱封好，如果是普通通用集裝箱，則要進行處理后，保證密封，再讓糧食進行裝箱，然后將集裝箱送到碼頭， 乘坐海運集裝箱船舶運往目的港。與包糧、散糧流通比較，用集裝箱海運運輸糧食有哪些優(yōu)勢呢？ 1、實現(xiàn)“門到門”運輸，提高服務(wù)質(zhì)量，讓客戶省心。 2、減少糧食包裝、降低包裝成本。 3、集裝