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詞條說(shuō)明
【青島發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)的工作原理
柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行
【安陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)漏氣對(duì)發(fā)電機(jī)組有什么影響
柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)漏氣會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性和使用的經(jīng)濟(jì)性。因此,發(fā)電機(jī)出租及使用人員對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的氣門(mén)漏氣要引起高度的重視。柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)漏氣的影響如下:柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)漏氣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸漏氣、油耗增加、燃料在氣缸燃燒不良、排氣冒煙或空氣濾清器竄氣,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,甚至使發(fā)動(dòng)機(jī)工作平衡受破壞,運(yùn)動(dòng)過(guò)程常出現(xiàn)異常振動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)漏氣在高溫氣流的沖燒下,氣門(mén)頭部和氣門(mén)座很快被燒蝕,使機(jī)
【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組電磁開(kāi)關(guān)易損壞的原因
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組電磁開(kāi)關(guān)易損壞的原因,柴油發(fā)電機(jī)組電磁開(kāi)關(guān)質(zhì)量不符合要求,自身質(zhì)量的原因造成的因素,由于冬季環(huán)境溫度較低需多次啟動(dòng)才可以啟動(dòng)成功,剛好電磁開(kāi)關(guān)質(zhì)量差點(diǎn)就在冬季里頻繁啟動(dòng)時(shí)損壞。冬季環(huán)境溫度低啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組較困難,啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)且啟動(dòng)次數(shù)較多,易使電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)部的活動(dòng)觸片與兩個(gè)接線(xiàn)柱的靜觸頭接觸不良或燒結(jié)在一起。當(dāng)冬季環(huán)境溫度低時(shí)用蓄電池啟動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)很困難,可采
【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行的原理及相關(guān)注意事項(xiàng)
要知道柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行指的是柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行中出現(xiàn)電流的相位比電壓的相位情況**前。這時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)發(fā)出有功功率以及吸收感性無(wú)功功率(或者稱(chēng)發(fā)出容性的無(wú)功功率)。當(dāng)電力系統(tǒng)的無(wú)功功率過(guò)剩的時(shí)候,整個(gè)系統(tǒng)的電壓就會(huì)升高,降低電壓的措施之一就是讓柴油發(fā)電機(jī)吸收系統(tǒng)過(guò)剩的無(wú)功讓它運(yùn)行在進(jìn)相狀態(tài)。吸收的越多,就進(jìn)相越深。通常情況下,柴油發(fā)電機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候也考慮了這種對(duì)柴油發(fā)電機(jī)不利的運(yùn)行問(wèn)題,允許柴
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