末端共同配送 *制快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫

時間：2018-01-30作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：90

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  詞條說明

• 物流政策支持度再提升

  近日，發(fā)展改革委、商務部、工業(yè)和信息化部等十部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的若干意見》（以下簡稱《意見》），《意見》提出大力加強物流短板領(lǐng)域建設，加快健全完善物流基礎設施網(wǎng)絡，提高物流運行質(zhì)量和效益，提升物流業(yè)整體發(fā)展和服務水平。 目前，我國物流業(yè)發(fā)展水平總體還不高，發(fā)展方式比較粗放，特別是物流基礎設施建設仍然比較滯后，現(xiàn)代化倉儲、多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運、城鄉(xiāng)配送等設施總量不足、布

• 新疆成絲綢之路經(jīng)濟帶重要物流大通道

  近年來，深居亞歐大陸腹地的新疆發(fā)揮獨特的區(qū)位優(yōu)勢和向西開放重要窗口作用，依托新亞歐大陸橋，深化與中亞、南亞、西亞等國家物流合作，已成為絲綢之路經(jīng)濟帶上重要的中轉(zhuǎn)集散地和物流大通道。 8月30日，正在烏魯木齊召開的第六屆中國-亞歐博覽會“一帶一路”國際物流合作論壇上，來自俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦及中國的物流企業(yè)和政府主管部門代表，圍繞政策溝通、道路連通、通關(guān)便利化、區(qū)域物流暢通展開商議

• “快遞下鄉(xiāng)”先要建好物流體系

  今年湖南省政府工作報告提到，推進快遞下鄉(xiāng)。該如何推進呢?有委員提出了自己的建議。 農(nóng)村居住分散，物流成本高，投入產(chǎn)出比低，不少物流網(wǎng)點到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)就難建下去，電商阻塞在“最后一公里”。 “很多農(nóng)村網(wǎng)點很難穩(wěn)定，今天開，明天關(guān)。”圓通速遞湖南湘陰分公司經(jīng)理楊漾表示，農(nóng)村外出人口較多，會網(wǎng)購的人較少，快遞業(yè)務量很有限，網(wǎng)點很難維持。 省郵政管理局市場監(jiān)管處楊璨榕也表示，按照現(xiàn)行快遞服務標準(同城時限24小

• 蘇州到北京物流專線天天發(fā)車

  蘇州南惠喜迎2019豬年吉祥，節(jié)假日不休，五A級服務熱線給力，真給力，蘇州南惠物流有限公司我們的服務沒有最好、但是只有更好、同等價格比服務、相同價格比信譽、秉承“顧客至上，銳意進取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。在蘇州找、物流公司、貨運公司、如有類同純屬巧合，網(wǎng)站刪除請直接撥打電話或手機。百年南惠，祝您生意興隆，事業(yè)輝煌騰達，南惠開來。南惠物流可根據(jù)客戶的需要提供多種