鐵路物流迎來新機(jī)遇

時間：2018-07-05作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：151

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  詞條說明

• 瓶頸難破，無人物流未來尚遠(yuǎn)

  快遞配送速度與日俱增，消費(fèi)者對末端服務(wù)要求也越來越高。近期不少地區(qū)出現(xiàn)配送不上門現(xiàn)象，物流企業(yè)在加強(qiáng)管理的同時，也著手研究無人配送技術(shù)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，無人技術(shù)在快遞行業(yè)的發(fā)展雖然仍處于初步階段，但未來將成為一大趨勢，現(xiàn)階段企業(yè)可通過無人技術(shù)吸引資本并帶來市值上漲，進(jìn)入成熟期后，將部分代替人工運(yùn)輸。 人工智能化正趨于完善 2017年初，一段申通快遞分揀機(jī)器人的視頻在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳，隨后物流領(lǐng)域無人科技逐

• 逆向物流已成為綠色經(jīng)濟(jì)重要組成部分

  從“6·18”到“**”，單日某一大型電商平臺就會產(chǎn)生數(shù)億張物流訂單，而退貨率達(dá)到6%左右。在我國，從退換貨品、缺陷召回到廢舊回收等，由客戶端回到企業(yè)端的逆向物流尚處于實(shí)踐起步階段，很多企業(yè)逆向物流成本占總成本20%以上，遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家企業(yè)4%的平均水平。 本月起，我國首個逆向物流國家標(biāo)準(zhǔn)《非危液態(tài)化工產(chǎn)品逆向物流通用服務(wù)規(guī)范》(GB/T 34404-2017)正式實(shí)施，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。今天(2

• 2018中國快遞怎么走？國家郵政局定調(diào)五大方向！

  12月21日，國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝主持召開會議，傳達(dá)學(xué)習(xí)中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神。他強(qiáng)調(diào)，全系統(tǒng)要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹會議精神，要深刻領(lǐng)會*新時代中國特色社會主義經(jīng)濟(jì)思想，切實(shí)把思想認(rèn)識統(tǒng)一到中央對經(jīng)濟(jì)形勢的科學(xué)判斷上來，統(tǒng)一到中央對明年乃至今后工作的重要部署上來，堅持穩(wěn)中求進(jìn)，牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個根本要求，進(jìn)一步解決行業(yè)短板弱項，推動均衡充分發(fā)展，滿足人民對美好生活的用郵需求，不斷提高行業(yè)發(fā)

• 鐵路電商合作是值得探索的物流新模式 提效率整資源

  一年一度的“**”電商消費(fèi)盛宴開啟，鐵路部門積極投身電商黃金周運(yùn)輸，努力滿足人民群眾日益增長的物流需求。11月11日“**”電商黃金周運(yùn)輸首日，鐵路裝運(yùn)電商貨物1875噸，收入248.3萬元，其中，高鐵裝運(yùn)電商貨物201.6噸，收入81.7萬元，收入同比增長31.8%;行李車裝運(yùn)電商貨物520.4噸，收入117.5萬元，收入同比增長32.3%;特快班列裝運(yùn)電商貨物58車、1153噸，收入49萬