如何估算海運集裝箱裝箱尺寸?

時間：2020-09-21

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

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詞條說明
互聯網時代下，哪種模式會適合集裝箱海運運輸？
2016年，馬士基航運在阿里巴巴旗下的“一達通”物流平臺推出“艙位寶”后，以星航運、達飛輪船和長榮海運相繼入駐。2017年，物流服務平臺“運去哪”攜手馬士基航運推出“集運頭等艙”服務。物聯網時代，越來越多的船公司和貨代企業擁抱變革，但從這幾年的效果來看，顛覆傳統集裝箱海運運輸業務的模式尚未出現。攜程模式可以運用在集裝箱海運業務嗎？攜程模式雖然在旅游和票務方面有不小成就，但并不適合集裝箱海運運輸
發展我國水路內貿集裝箱運輸有哪些益處？
一、水路內貿集裝箱運輸給托運人帶來的益處托運人指在貨物運輸合同中，將貨物托付承運人按照合同約定的時間運送到*地點，向承運人支付相應報酬的一方當事人。作為支付報酬的一方，選擇海運集裝箱會給托運人帶來很多益處： 1、縮短從托運到收貨整個周期的時間。集裝箱裝卸效率要比普通貨船高出5-20倍。 2、減少運輸費用。集裝箱海運與普通船運相比，搬運倒運次數減少，裝卸效率提高，碼頭堆存空間減少，從而使搬運費、
集裝箱海運效率的提高
集裝箱的出現大幅度提高了貨運的效率，而集裝箱海運運輸的線上化、數字化改革，也必能帶來效率的很大提升。近幾年來數字經濟高速發展，“互聯網＋”成了時代潮流。而今，「互聯網+物流」也成為了熱潮，互聯網的介入改變了原有的交互方式，也推動了部分運輸組織方式的改變。互聯網化提高了國內集裝箱海運市場的運轉效率。目前來說集裝箱海運物流市場目前的信息化程度比較低。以海運訂艙為例，先從信息流轉來看，發貨人要通過貨
2020年，物流+金融，將是未來物流行業的標準配置
我們物流行業人告別2019，迎接2020。 2019，對于很多人來說太難了，對于很多行業來說也太難了。金融的本質一直是一門關于時間的生意，例如，今天你跟銀行借100元，就算相隔一天還，次日銀行也會要你101元，這1元多要的錢就是1天這個時間所帶來的利息收入，時間越長，你還款越延后，你支付給銀行的本金+利息就會越多。看到這里，也許你就會明白，物流+金融是多么美的組合，因為，物流行業具備時間性的特