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上海港部分危險品出口是需要船邊直裝的,船邊直裝有一定的費用產生。 上海有兩個碼頭外港和洋山,直裝的方式也不一樣。 1.船靠泊在外港的,需要直裝的,柜子一律送到洋山危庫,有洋山危庫安排海關監管的車輛來船邊直裝。 洋山危庫直裝是要收取費用的,這個費用稱為直裝費,也稱為計劃費。 洋山危庫的計劃費和危險品類別還有重量有一定的關系。 2類和3類危險品,小柜直裝費是1670RMB,如果**過15噸則直裝費為23
根據海關政策要求,在危化品目錄的貨物是需要商檢的。但是很多人有疑問,貨物的HS編碼并沒有監管條件。 只要在目錄里面,不管HS編碼是否有監管條件,出口都需要做商檢。這個政策海關已經明確了。 如果沒有商檢去報關,海關會隨機和布控抽查,發現以后,會直接扣貨罰款處理。 很多客戶不知道自己貨物到底是否在2015版危化品目錄里面,如果你的貨物是純凈物,那直接根據CAS號就可以去查詢是否在目錄里面。 如果你的貨
內置電池貨物現在上海港都要求按照危險品出運。 歸到9類危險品,對應UN編號是3171. 找船公司訂艙的時候需要填寫危險品申請表格,UN填3171,危險品類別9類。 危險品訂艙需要:委托書英文版MSDS,危包證 這個產品比較特殊,沒有危包證也可以申請按照危險品去出運。 需要提前提供相關資料去海事局備案才行。 內置電池貨物除了訂艙需要按照UN3171危險品來訂艙以外,不管是送貨到倉庫,還是去工廠拖車都
1.首先出口的所有貨物都是有對應的HS編碼,用HS編碼在通關網上查下,可以看到申報要素和海關監管條件。如果監管條件是B,則說明需要出口商檢。 2.貨物品名要是在2015版危化品目錄里面的,也是需要做商檢,不管你HS編碼是否有監管條件。 需要商檢的貨物需要在當地的商檢局,辦理商檢單,商檢單上面有通關單號,因此商檢單也稱之為通關單,有這個就可以報關了。 這個通關單號也就是底賬賬號,一共是18位數(如果
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