機車智能多模顯示裝置

時間：2024-11-19

作者：深圳龍鐵高科技術有限公司

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詞條
詞條說明
龍鐵高科列尾便攜式視頻裝置成功上市！
??列車尾部視頻裝置，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸?shù)男远兄频倪\輸裝置，系統(tǒng)為預防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財產損失和對公共的影響，及時有效處置鐵路行車事故做出，盡快恢復鐵路運輸正常秩序。列尾便攜式視頻裝置是運用先進的紅外成像技術、H.264視頻編碼技術、多載波調制無線視頻傳輸(**無線視頻技術)等技術手段，在發(fā)生突發(fā)事故時，為指揮
熱烈祝賀富士隆科技在鐵路機車領域榮獲國家5項發(fā)明專利
? 由我公司自主研發(fā)的“一種智能互聯(lián)型機車智能高清視頻防火裝置、一種一體化機車智能視頻防火監(jiān)視裝置、一種列尾移動視頻裝置、一種用于列車車廂的高清記錄裝置、一種用于機車的高清防震攝像機”正式獲得國家知識產權局頒發(fā)的發(fā)明專利證書。該5項技術將填補國內在機車運輸行業(yè)技術創(chuàng)新及自主知識產權的保護，同時減輕司乘人員的工作強度，對鐵路運輸起到了不可估量的作用。證明了富士隆科技在機車音視頻防火領域的
機車主動行車裝置已服務于多個鋼鐵廠
鐵路無小事，龍鐵高科發(fā)現(xiàn)每一次嚴重事故的背后，都是由輕微與未逐事故，以及許多隱患形成的，很多時候，沒有發(fā)現(xiàn)大問題，并不表示就是的，如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預知，而非事后分析，把有可能出現(xiàn)的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機車電子添乘系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實現(xiàn)防護，通常存在以下幾種情況：1、在行車過程中，司乘人員無法顧及所有監(jiān)控攝像機場景;2、監(jiān)控人員要24小時盯著畫面，工作強度大、疲
龍鐵高科機車高清電子添乘系統(tǒng)驗收報告
恭祝龍鐵高科技術有限公司中標龍煤集團七臺河礦業(yè)公司運輸部機車高清電子添乘系統(tǒng)項目，龍鐵高科憑借多年在鐵路機車視頻監(jiān)控方面的成熟經驗與研發(fā)技術，經過激烈的競爭，我司脫穎而出，憑借雄厚的實力擊敗競爭對手，成功中標該項目。? ? 公司通過不斷的創(chuàng)新，實現(xiàn)差異化競爭，始終堅持在專業(yè)的領域，讓用戶把時間花在美好的事情上，我們一直在努力拼搏，并將繼續(xù)奉行誠信、創(chuàng)新、開拓、進取的企業(yè)精神，不