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熱烈祝賀富士隆科技在鐵路機車領域榮獲國家5項發明**


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  • 龍鐵高科發布下一代機車智能音視頻裝置

    隨著視頻監控市場繼續向網絡數字監控攝像頭的方向增長, 多種視頻壓縮格式被廣泛應用于減少視頻傳輸網絡帶寬占用以及減小視頻文件大小。早期, 大多數網絡攝像頭和視頻編碼器主要采用M-JPEG格式 , M-JPEG(Motion- Join Photographic Experts Group)技術即運動靜止圖像(或逐幀)壓縮技術。 M-JPEG壓縮格式的優勢是進行每張圖片及每個像素都進行傳輸。近幾年,

  • 列車車廂智能視頻記錄器

    采用H.264 HighProfile編碼,高分辨率可達720*576)支持大128G Micro SD/TF卡本地存儲 ICR紅外濾片式自動切換,實現真正的日夜監控;支持日夜兩套參數獨立配置 支持本地模擬輸出,方便安裝調節 可支持手機WiFi監控,監控中心可通過4G網絡與車廂進行實時視頻傳輸 支持電子防抖,并具有多種白平衡模式,適合震動場景需求 支持智能人臉檢測、抓拍功能,支持識別目標人員性別

  • 機車多傳感融合路況感知,紅外熱成像+可見光防火探測,激光+可見光車鉤碰撞

    與文字、聲音相比,視頻承載了更豐富的信息量。由于是在運動場合下的圖像,每一分每一秒都在變化,要在短時間內讀懂視頻里的信息,依靠單一的視覺傳感器,無法滿足多變復雜的路況環境,對于人眼來說更不是一件容易的事情。機器沒有人類的大腦,沒有洞察力,但與人相比,它有強大的計算能力,如果用多傳感視頻融合技術去激活機器的神經,讓機車路況感知系統中的攝像機主動識別畫面中的內容,并通過提取與分離,來做出思考和判斷,并

  • 機車智能多模顯示裝置

    機車智能互聯多模顯示裝置內置機車智能視頻處理單元,機車TAX2信息處理單元與智能防火處理單元(含顯示屏)作為機車監測信息的統一顯示平臺。 機車多功能顯示終端做為整個系統的數據顯示主機,結合目前軸溫報警裝置、視頻及防火監測系統、機車能耗表、機車運行監控信息等多種機車信息,分析研究多屏合一的技術。 一:基于信息系統平臺的智能化機車信息集中采集裝置; 1:多協議通信接口之間協議轉換; 2:多種機車信息

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