怎樣根據(jù)軸承的負(fù)荷來選用潤(rùn)滑脂？

時(shí)間：2021-07-19作者：鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：188

鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

• 詞條

  詞條說明

• 船用潤(rùn)滑油性能要求（一）

  船用油工作環(huán)境惡劣，易受到水等外來物質(zhì)的侵蝕，且為降低運(yùn)輸成本，船用發(fā)動(dòng)機(jī)通常使用劣質(zhì)燃油，燃油中芳香族化合物、瀝青質(zhì)、硫含量及催化劑微粒等增多，不穩(wěn)定性和不相溶等問題時(shí)有出現(xiàn)，對(duì)船用發(fā)動(dòng)機(jī)油的性能要求也越來越高。除要求具備陸用柴油機(jī)油對(duì)高溫清凈分散性及抗氧抗磨性能的通用要求外，船用發(fā)動(dòng)機(jī)油還有其自身的性能特點(diǎn)，如分水、酸中和、擴(kuò)散和凝膠等。1.抗磨氣缸的潤(rùn)滑條件十分苛刻，船用燃料油硫含量高，燃燒

• 《貨物運(yùn)輸條件鑒定書》送樣及注意事項(xiàng)

  運(yùn)送貨物、化學(xué)品的危險(xiǎn)特性檢測(cè)、歸類鑒定、化學(xué)品安全性數(shù)據(jù)信息使用說明（MSDS）撰寫、化學(xué)品歸類標(biāo)識(shí)的撰寫及其有關(guān)的咨詢服務(wù)。經(jīng)營(yíng)范圍提供化學(xué)品物理化學(xué)主要參數(shù)測(cè)量、危險(xiǎn)特性測(cè)定和鑒定、化學(xué)品危險(xiǎn)因素歸類鑒定、貨物運(yùn)送標(biāo)準(zhǔn)鑒定、化學(xué)品安全性數(shù)據(jù)信息使用說明（MSDS）撰寫、化學(xué)品歸類標(biāo)識(shí)的撰寫及其有關(guān)的咨詢服務(wù)。檢驗(yàn)新項(xiàng)目1.化學(xué)品物理化學(xué)主要參數(shù)檢驗(yàn)pH值、閉杯閃點(diǎn)、開杯開口閃點(diǎn)、引燃、溶點(diǎn)/

• 軸承運(yùn)轉(zhuǎn)速度對(duì)潤(rùn)滑脂有什么影響？

  ? ? ? ?由于潤(rùn)滑脂屬于流變體系，它的相似黏度隨剪切速度而改變。因此，潤(rùn)滑脂的物理狀態(tài)和潤(rùn)滑作用對(duì)潤(rùn)滑部件的運(yùn)轉(zhuǎn)速度特別敏感，這一點(diǎn)與潤(rùn)滑油有明顯的不同。運(yùn)轉(zhuǎn)速度越快，潤(rùn)滑脂所承受的剪切應(yīng)力就越大，相似黏度下降越明顯。在高剪切應(yīng)力下，稠化劑形成的纖維“骨架“遭受到的破壞作用也越大，從而大大縮短了使用壽命，甚至將脂甩出潤(rùn)滑部件之外。同時(shí)，由于轉(zhuǎn)速高，產(chǎn)生的

• 【航空煤油檢測(cè)化驗(yàn)】航空煤油檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

  航空煤油適用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用, 用于**音速*行器沒有低飽和蒸氣壓與良好的熱安定性.檢測(cè)范圍包括：3號(hào)航空煤油檢測(cè)，生物航空煤油檢測(cè)等。航空煤油檢測(cè)項(xiàng)目：沸點(diǎn)，雜質(zhì)檢測(cè)，粘度檢測(cè)，外觀檢測(cè)，蒸發(fā)損失，閃點(diǎn)檢測(cè)，芳烴檢測(cè)。航空煤油檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)G B/T 6746-2008船用油艙漆G B 50759-2012油品裝載系統(tǒng)油氣回收設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范I P 424-1996(2010)用高性能液相色