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車用尿素加注機是給車輛加注車用尿素液的設備,以其方便,快捷,去包裝化,無白色污染等優點而得到廣大卡友的支持使用。根據市場需求及行業趨勢,車用尿素加注站將成為車用尿素加注的主要方式。但是對于車用尿素加注機機器本身了解的并不是太多,今天給大家分享一下車用尿素加注機的一些情況。根據車用尿素加注機使用功能車用尿素加注機在功能模式上有以下幾種:手動加注/自動加注模式(刷卡/掃碼/手動均可加注)、后臺管理系統
隨著國六車越來越多,很多卡友對國六車使用情況比較關心,至于國六車使用時應該注意哪些問題呢?最近一位卡友為大家分享了自己國六車使用的一些注意事項,目前他的車跑了十萬多公里了,談起國六車,這位卡友應該最有發言權。 為什么換了國六車? “非國六別進廠” 被迫換國六:提起為什么換國六,這位卡友也帶有一點被迫。工廠對環保比較敏感,國六實施后,有些工廠出現了“非國六,不能進廠裝貨”,這位卡友換車也是這個原因。
SCR系統是卡車為確保尾氣不污染大氣,達到國家標準而產生的處理系統,隨著法規對卡車的排放標準越來越高,后處理系統原來越完善。每當后處理系統出現故障時,儀表盤故障燈就會亮起,提醒車輛需要檢查處理,國五國六卡車還有限扭設置,長時間放任不管將會對車輛發動機動力限制。后處理系統故障常見的就是車用尿素結晶,不少尿素或者車用尿素消耗降低,今天為大家分享以下,后處理系統中的擠出常見結晶堵塞故障問題:1、結晶堵塞
連日來,西安嚴峻的疫情形勢,牽動著社會各界的心,面對疫情,我們感同身受,為保證西安正常的車用尿素溶液供應,新藍環?;鹚亳Y援西安,克服多個實際困難,百余噸尿素液啟程發往西安。受疫情影響,西安許多加油站的車用尿素液供應不能正常進行,車用尿素液不僅是凈化尾氣的環保必需品,也關系到物流業的發展運行,不加或者少加車用尿素液,會造成貨車行駛限扭、限速,甚至停運。2021年的國際“尿素荒”,讓澳大利亞和韓國等國
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