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國六車是被號稱尾氣排放史上沒有的標準進行嚴格要求,在對待尾氣的處理上,國六車進行著復雜嚴格的處理,相對于國五車有著更負責的后處理裝置,更是新增DPF進行顆粒捕捉。在后處理系統中,將尾氣中的各種氣體污染物進行處理,發生多種反應,有卡友笑稱國六車上路,就是拉著個化學實驗室上路。 國六車化學實驗室都進行了哪些化學反應呢?今天帶大家來了解一下。 柴油車尾氣中主要含有的污染物有:一氧化碳(CO)、碳氫化合物
車用尿素學名為AUS32,美加地區稱之DEF(Diesel Exhaust Fluid),歐洲地區稱之AdBlue,普稱車用尿素,中國于2012年定名為氮氧化物還原劑,去年10月中旬,海關對車用尿素出口新設監管B,導致車用尿素受阻,韓國出現“尿素慌”。我國車用尿素產能產量在全球占比分別為35.75%和30.14%,是車用尿素出口大國之一,對于韓國來說*是重要的車用尿素進口國,21年1-9月韓國生產
3月份開始的這波疫情,持續到4月份仍沒有完全結束,因為有些地區疫情形勢嚴峻,對貨運車輛的管控升級,貨車通行受阻的現象在多地發生,停下車來喝口熱水、吃口熱飯這些原本最簡單的需求,卻變得難以實現。辦通行證、做核酸、隔離...占據了卡友們大量的時間和精力,因為疫情業務量減少,卡友們的生計受到了很大的影響。再看一組數據↓公安部最新統計,截至2022年3月底,全國機動車保有量達4.02億輛,其中汽車3.07
都說低價劣質車用尿素液結晶多,有些卡友用了很多低價的連牌子都沒有的車用尿素也沒有發現結晶堵噴嘴,所以天天都說結晶都噴嘴是不是嚇唬人,廠家宣傳的噱頭呢?今天來跟大家一起討論下關于低價劣質車用尿素液的結晶問題。 關于有些卡友使用了低價劣質的尿素液也沒有發現結晶可能有以下幾個方面的原因: 使用時間:是偶爾實在沒有車用尿素液了買了隨便買了一桶不知道哪個廠家的尿素液,還是說長期使用呢,如果是偶爾買了使用,這
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