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車輛報廢指令ELV測試ELV,End-of-Life Vehicle,即報廢車輛指令。ELV為歐 盟 委 員 會和歐洲議會為保護環境,減少車輛報廢產生的廢棄物,制定的報廢車輛回收指令。2017年4月28日,工 信 部 公開征集對《汽車禁用物質要求》等6項強制性標準計劃項目的意見,意見反饋截止至2017年5月28日。ELV法規2003年7月1日后,投放市場的車輛中確保不含Hg、Cd、Pb、Cr(VI
汽車車燈是汽車的重要組成部分,其可靠性直接影響到行車安全。因此,汽車車燈在生產過程中需要進行一系列的可靠性測試,以確保其性能穩定、使用壽命長。以下是汽車車燈常做的可靠性測試: 1. 振動測試:振動測試主要是模擬汽車在行駛過程中可能遇到的各種振動環境,如道路顛簸、高速行駛等。通過這種測試,可以檢驗車燈在不同振動環境下的性能和穩定性。 2. 高溫高濕測試:高溫高濕測試主要是模擬汽車在極端氣候條件下的工
常見的貼片電容檢測方法:外觀檢查引腳與焊點:查看引腳是否完好,有無彎曲、斷裂、氧化等問題,同時檢查焊點是否牢固、飽滿,有無虛焊、漏焊、短路等現象.本體外觀:觀察電容本體是否有損壞、變形、裂紋、變色等情況,正常的貼片電容外觀顏色應均勻,同一批次無發黑、發灰等色差.標識標注:檢查電容表面的標識是否清晰、完整,包括標稱容量、耐壓值、精度等參數是否與實際相符 。儀器測量萬用表測量?:電容檔測量:
黑色陽極氧化膜脫落是一個較為復雜的問題,以下是一些常見原因:一、前處理不當脫脂不徹底如果工件表面的油脂、油污沒有被完全清除,在陽極氧化過程中,這些雜質會阻礙氧化膜的正常生長。例如,機械加工后的零件表面可能殘留有切削油,當進行陽極氧化時,氧化膜無法在有油污的區域牢固附著,從而導致后續使用過程中氧化膜脫落。堿蝕過度或不足堿蝕是為了去除工件表面的自然氧化膜,使基體金屬活化。如果堿蝕過度,會導致工件表面粗
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