焓差實驗室的參數控制方法

時間：2024-11-26

作者：云沛科技集團有限公司

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焓差實驗室-熱回收新風機組交換效率、能效系數和能量回收比試驗
一、試驗裝置和儀表試驗裝置可分為風管法和兩室法，可采用圖中所示試驗裝置對交換效率（顯熱交換效率、濕量交換效率和全熱交換效率)、能效系數和能量回收比進行試驗。試驗裝置用管路應保溫隔熱：在溫度測量位置上游應設置混合裝置，溫度測量位置處風管內Z高和Z低溫度的差值應小于0.3K。二、試驗條件1.被試ERV或ERC測量內部漏風率，或測量送風凈新風率，測量結果滿足要求后，進行本試驗。對于送、排風量不相等的ER
環境艙如何模擬極端環境極端氣候環境模擬艙關鍵技術
環境艙模擬較端環境條件主要通過其內部配備的精密系統和控制裝置來實現。 1.溫濕度控制系統：通過精確的加熱、制冷、加濕和除濕系統，環境艙能夠模擬從較寒到較熱、從干燥到濕潤的各種氣候條件。溫度從-80℃到+80℃，濕度從5%RH到95%RH。這些系統允許科研人員設定特定的溫度和濕度參數，以模擬不同的自然環境或特殊工業條件下的環境狀況。 2.光照模擬系統：利用氙燈、LED燈等光源，環境艙能夠模擬不
空氣凈化器測試艙：功能與應用指南
空氣凈化器測試艙是檢測室內空氣凈化產品性能的重要工具，它能夠模擬真實生活環境，對空氣凈化器的凈化能力進行準確評估。一、基本構造空氣凈化器測試艙主要由艙體、空氣凈化與溫濕度控制系統、空氣采樣系統、污染源發生裝置等部分組成。試驗艙應使用密封、惰性、低釋放以及低吸收材料，通常采用不銹鋼材質，確保測試結果的準確性。二、主要功能與特點 1.模擬真實環境：測試艙內艙體積可達30m3，能夠模擬真實的室內環
軌道車輛空調機組檢驗方法
1制冷系統密封性試驗空調機組在正常的制冷劑充灌量下運轉后進行檢漏 2氣密性試驗安裝于時速大于或等于200km車輛或有氣密性要求的空調機組，應進行氣密性測試。將空調機組的出風口、回風口及新風口封閉，如果外接試驗容器時，外接試驗容器的容積應小于或等于5倍空調機組被試腔的容積。向空調機組的空氣處理腔和外接試驗容器內部充入氣體至壓力4000Pa以上，停止充氣后，測量空氣處理腔內部氣體壓力從4000