方向盤喇叭觸點壓降

時間：2020-05-28作者：上海霖智自動化科技有限公司瀏覽：341

上海霖智自動化科技有限公司專注于汽車座椅靜強度試驗機,方向盤扭轉彎曲疲勞耐久試驗機,座椅總成強度試驗機,遮陽板翻轉耐久試驗機,安全帶固*強度試驗機,頭枕靠背靜強度試驗機,家用座椅強度試驗機,座椅椅背座墊聯合耐久試驗機,反復充放氣測試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 航空座椅檢測設備

  設備完成試驗：1..強度試驗有：坐墊向下強度、靠背水平向后強度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強度；扶手的垂直向下和側面向內強度、后部腳踏垂直向下強度、后部桌臺垂直向下強度、前部桌臺垂直向下強度；2、耐久試驗有：座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久、座椅旋轉耐久、后部桌臺折疊耐久、座椅坐姿調節耐久。一、航空座椅檢測設備技術指標：1. 負荷傳感器量程：3000N? 精度：+/

• 汽車安全帶總成性能控制規范

  一、汽車安全帶簡介汽車安全帶是為了在碰撞時對乘員進行約束以及避免碰撞時乘員與方向盤及儀表板等發生二次碰撞或避免碰撞時沖出車外導致死傷的安全裝置。是公認的較廉價也是較有效的安全裝置，是強制安裝的。三、性能控制內容性能控制的內容包括安全帶織帶的延伸率、安全帶的限力性能安全帶的預緊性能、以及帶扣的強度。1?安全帶織帶延伸率性能評價標準安全帶織帶延伸率試驗測得的延伸率值S與設計值或設計范圍[，]

• 汽車座椅舒適性及評價方法分析

  ? ? ? ?汽車座椅是直接關系到乘員駕乘安全、舒適和工作效率的關鍵部件。通過對座椅靜態舒適性、動態舒適性的逐一分析，且運用人機工程學原理，對座椅舒適性的主觀評價和客觀評價進行了系統分析和深入思考，最后闡述了汽車座椅舒適性研究存在問題的原因。? ? ? ?1、座椅結構簡介座椅一般由頭枕、靠背、坐墊、座椅骨架、座椅連接件

• 充氣船充排氣測試設備

  反復充排氣測試儀是由時間繼電器和計數繼電器來控制充放氣的時間和試驗循環次數，時間繼電器采用**計時芯片，定時精度高、功耗小、壽命長、撥碼開關預置、動態顯示，計數繼電器采用**計數芯片，計數信號光電隔離、具有計數范圍廣、計數性能穩定可靠，設置簡單易于操作維護方便. 1. 試驗開始按鈕是試驗啟動進行試驗。 2. 計數繼電器的設置是根據試樣再試驗要求的次數而設置的,較大可設置9999次。計數繼電器為紅色