**用9KW小體積汽油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2025-07-31作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：66

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 連續(xù)運(yùn)營(yíng)的8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)

  ?連續(xù)運(yùn)營(yíng)的8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本； 大澤型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料；同時(shí)箱體設(shè)計(jì)趨人性化，箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門(mén)，在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施；控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音等有許多到的設(shè)計(jì)之處，倍受用戶青睞。所有螺絲均用鍍鋅螺絲，具備抗腐蝕性能；箱體合葉采用高溫烤漆，所有的鎖均由不銹鋼材料

• 大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)TO7900ET-J

  大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)TO7900ET-J柴油機(jī)排風(fēng)體系消音：柴油機(jī)選用水箱電扇體系進(jìn)行冷卻時(shí)，有必要將水箱散熱器的熱量排出機(jī)房外，為避免噪音傳出機(jī)房外，有必要對(duì)排風(fēng)體系設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽。機(jī)房外柴油機(jī)排風(fēng)體系消音：柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消音后排出機(jī)房外仍有較高的噪音，排風(fēng)有必要經(jīng)過(guò)機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音，然后將噪音降到極限，該消音風(fēng)槽外部為磚墻結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為吸音板。柴油機(jī)廢氣消聲體系：柴油機(jī)

• 啟動(dòng)迅速15KW柴油發(fā)電機(jī)

  啟動(dòng)迅速15KW柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)．對(duì)外要散發(fā)大量熱量．同時(shí)又會(huì)產(chǎn)生高分貝的噪聲 污染(1米處的裸機(jī)噪聲值達(dá) 70dB[A])．隔聲罩內(nèi)在高溫環(huán)境條件的溫升直接影響到機(jī)組的工作．溫升主要由機(jī)組表面輻射、排煙系統(tǒng)與熱排風(fēng)引起．控制好溫升必須有一個(gè)良好的風(fēng)路設(shè)計(jì)柴油機(jī)的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)通道采用獨(dú)立的風(fēng)道結(jié)構(gòu) ．進(jìn)風(fēng)風(fēng)道在有限的距離內(nèi)通過(guò)設(shè)置隔聲擋板 ．并形成風(fēng)道的型式．降低箱體外罩部分 的進(jìn)風(fēng)風(fēng)速．防止由于風(fēng)

• 高速施工6KW柴油發(fā)電機(jī)

  高速施工6KW柴油發(fā)電機(jī)集裝式柴油發(fā)電機(jī)組依照外界標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)保證機(jī)組在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)由于承受高壓負(fù)荷而損壞，并具備如下優(yōu)點(diǎn)：外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，容量大，方便機(jī)組作為流動(dòng)式使用；由于采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本；靜電機(jī)組可分箱式、車載式、蝶首水平達(dá)到70分貝以下。適用于人口弱密地區(qū)或?qū)Νh(huán)境蝶首有嚴(yán)格要求的場(chǎng)所使用。車載式低噪管機(jī)組移動(dòng)性、適用性強(qiáng)、供電迅