詞條
詞條說(shuō)明
10KW雙缸柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)冷運(yùn)行過(guò)程中,啟動(dòng)失敗現(xiàn)象作為影響設(shè)備安全運(yùn)行的重要因素之一,造成該問(wèn)題的主要原因體現(xiàn)在多個(gè)方面:先,電源方面,柴油發(fā)電機(jī)控制電源屬于保險(xiǎn)熔斷開(kāi)關(guān),如果出現(xiàn)保險(xiǎn)絲熔斷,那么設(shè)備將無(wú)法運(yùn)行;其次,燃油方面,柴油發(fā)電機(jī)燃料主要是柴油,油量不足,無(wú)法滿足供油閥門(mén)需要,直接影響設(shè)備運(yùn)行;再次,電壓方面,通常情況下,柴油發(fā)電機(jī)蓄電池電壓需要達(dá)到22V以上,設(shè)備才能夠運(yùn)行,低于該標(biāo)準(zhǔn),
高速施工8KW汽油發(fā)電機(jī)主要發(fā)電設(shè)備的同步發(fā)電機(jī)的改進(jìn)發(fā)展也較快,無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,并在不斷發(fā)展和改進(jìn)。該系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī),供電系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動(dòng)系統(tǒng),發(fā)電機(jī),勵(lì)磁控制系統(tǒng),保護(hù)單元,電控單元,通信系統(tǒng),主控系統(tǒng)組成。發(fā)動(dòng)機(jī),供油系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動(dòng)系統(tǒng),發(fā)電機(jī)可以統(tǒng)一歸納為發(fā)電機(jī)組的機(jī)械部分。而勵(lì)磁控制器,保護(hù)控制器,電控系統(tǒng),通信系統(tǒng),主控系統(tǒng)可以統(tǒng)稱為發(fā)電機(jī)組的控制部分。發(fā)動(dòng)
尺寸小的50KW柴油發(fā)電機(jī)無(wú)刷發(fā)電機(jī)具有調(diào)壓精度高、動(dòng)態(tài)性能好,電壓波形畸變小及效率高等特點(diǎn),提高了運(yùn)行的.性,延長(zhǎng)了電機(jī)保養(yǎng)周期。電腦控制系統(tǒng)控制發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、電壓電流、頻率、功率。可根據(jù)外接用電器功率的大小,自動(dòng)識(shí)別并調(diào)整輸出功率,即確保用電器的正常工作,又有效降低發(fā)電機(jī)的使用油耗,從而提高發(fā)電機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性。正確使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)組可延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命:(1)機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程
寫(xiě)標(biāo)書(shū)7KW柴油發(fā)電機(jī)
寫(xiě)標(biāo)書(shū)7KW柴油發(fā)電機(jī)在直流電機(jī)的兩電刷端上,加上直流電壓,將電能輸入電樞,機(jī)械能從電機(jī)軸上輸出,拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械,將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能而成為電動(dòng)機(jī),如用原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)直流電機(jī)的電樞,而電刷上不加直流電壓,則電刷端可以引出直流電動(dòng)勢(shì)作為直流電源,可輸出電能,電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能而成為發(fā)電機(jī)。操作時(shí),操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離,并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應(yīng)先斷開(kāi)各分支開(kāi)關(guān),然
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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