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為防止橡膠體與結(jié)構(gòu)表面接觸時受到損傷,有一些事項應(yīng)當注意,這將有助于較大限度地延長減振器的使用壽命和表面完好,避免減振器受到不必要的損壞。 一、安裝結(jié)構(gòu)應(yīng)避免出現(xiàn)尖角、鋒利的邊緣和毛刺,以免割傷橡膠。橡膠體一旦出現(xiàn)切口會擴展成裂縫,進而導(dǎo)致橡膠過早損壞。所以結(jié)構(gòu)件的表面粗糙度應(yīng)適中,對于大部分應(yīng)用場合和減振器而言,Ra1.6(1.6微米)是一個合理的建議值。對一些橡膠體與結(jié)構(gòu)表面非直接接觸的場合,
誠招法國哈金森HUTCHINSON橡膠減振產(chǎn)品中國區(qū)域銷售經(jīng)理
法國hutchinson哈金森公司成立于1843年,一位美國工程師希拉姆?哈金森在法國成立了距今有169年歷史的哈金森公司(Hutchinson)。1922年-1923年,中國前**人*同志年輕時曾在法國哈金森工作過。在1974年,哈金森公司成為TOTAL集團的子公司。TOTAL 集團位于2012年****前11位,道達爾集團世界著名石油公司,世界七大石油能源公司,石油七姐妹之一,與荷蘭皇
您知道非公路車輛操作人員每天的平均駕乘時間是多少嗎?據(jù)統(tǒng)計,基本上在8小時以上。雖然坐著雖然不會帶來什么傷害,但長時間久坐會給操控者的身心帶來不定的傷害。同時結(jié)合非公路車輛行駛的路況,整個駕駛室的舒適度都將受到非常大的挑戰(zhàn)。 所有非公路車輛和機械對懸置有十分特殊的要求,不僅要考慮到各種路況,空載或滿載及特定安全標準等多種工況因素,還需要考慮懸置產(chǎn)品的防失效,耐久性能等。所以在考慮非公路車輛結(jié)構(gòu)布局
舉辦金屬絲減振產(chǎn)品應(yīng)用學習培訓會議 2020年5月初,我公司組織各個業(yè)務(wù)單元參加德國stop-choc**屬減振產(chǎn)品應(yīng)用工程師的培訓會議,主要是通過這次面對面的交流,讓各位同仁對新產(chǎn)品以及相應(yīng)的應(yīng)用工況進行了解和掌握,可以提供減振選型的技術(shù)計算能力。Serjej工程師在工廠服務(wù)多年,一直關(guān)注金屬絲減振產(chǎn)品的應(yīng)用和開發(fā),熟悉了解此類產(chǎn)品在海工平臺,高鐵車廂,船舶配套,風電核能等特殊應(yīng)用工況的選型。培
公司名: 合肥力坤環(huán)保科技有限公司
聯(lián)系人: 唐工
電 話: 18656082606
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地 址: 安徽合肥肥西縣合肥市肥西縣紫蓬工業(yè)園
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網(wǎng) 址: hfjzjz2015.cn.b2b168.com
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