武漢瀝青路面鋪筑施工工藝

時間：2024-06-29作者：武漢信創建設工程有限公司瀏覽：198

武漢信創建設工程有限公司專注于武漢瀝青路面施工,武漢瀝青攪拌站,武漢瀝青路面鋪設等

• 詞條

  詞條說明

• 武漢公路瀝青裂縫形成的原因

  一、武漢公路瀝青裂縫形成的原因1、公路瀝青路面載荷過重。目前，造成公路瀝青路面裂縫的原因有很多，其中，公路車流量較大，重載車輛數量越來越多，很多載重車輛嚴重載，是其荷載裂縫的主要原因。車輛在公路上行駛時，車輪的載荷使得公路基層底部出現拉應力現象，這種拉應力一旦出基層的抗拉強度，就會造成基層底部裂紋及裂縫的出現。如果公路基層底部長期處于這種載荷狀態下，基層的裂縫就會延伸及公路的瀝青層面，這種情況下，

• 武漢瀝青混凝土路面平整度控制要點

  武漢瀝青混凝土路面平整度控制要點一、拌合站控制：拌合站應嚴格控制瀝青的加熱溫度、集料的加熱溫度及瀝青混料的出場溫度。70#石油瀝青加熱溫度控制在155~165℃，集料溫度比瀝青溫度高5~10℃，瀝青混合料出場溫度控制在145~165℃。SBS改性瀝青加熱溫度控制在160~165℃，集料加熱溫度控制在190~220℃，瀝青混合料出場溫度控制在170~185℃。出廠的混合料須均勻一致，無花白料，無出細

• 武漢瀝青混凝土路面橫向裂縫

  一、武漢瀝青混凝土路面橫向裂縫1、橫向裂縫現象的成因：瀝青混凝土的低溫收縮引起的裂縫的主要原因。瀝青是一種對溫度變化比較敏感的材料。在去年瀝青路面施工時，由于溫度較低，攤鋪后的瀝青混合料表面溫度下降，使瀝青表面逐漸變硬變脆，并發生收縮變形。當收縮拉應力過瀝青混凝土的抗拉強度時，瀝青路面表面就會被拉裂，并逐步向下發展，形成上寬下窄的橫向裂縫。2、對橫向裂縫的處理方法：(1)針對上述裂縫現象，如裂縫寬

• 武漢瀝青混凝土路面再生技術的優點

  一、武漢瀝青混凝土路面再生技術的優點瀝青混凝土路面再生技術具備顯著的優點：一是工序簡單，不需要對舊料進行運輸和處理，避免了對舊路基的破壞；二是節約材料，舊料的就地利用，節約了新材料的用量，節省資源；三是保護環境，舊料被再次利用，避免了舊料的浪費和新料的過度開采使用；四是延長道路的使用壽命。除了上述顯著的優點之外，與傳統的方法相比較，再生技術克服了新舊料之間形成的裂縫，防止水分滲入，破壞路基，延長了