集裝箱角件工廠認可的有效期及保持認可的條件

時間：2018-08-21

作者：青島通航船舶重工

詞條
詞條說明
集裝箱角件的設計要求
對于有對集裝箱角件有需求的公司或者個人來說，**研發生產集裝箱角件的公司會較受青睞。由于集裝箱角件是集裝箱的一部分,與集裝箱整體相關的作用力主要作用于角件上,集裝箱綁扎件和緊固件對集裝箱系固作用也是通過角件來實現的。角件是起到了一個橋梁的作用,是受力鏈中的一個部分,它的強度可以直接影響到集裝箱系固系統的**性。所以,角件也有相應的較低受力強度要求,角件的較低受力強度也就體現了集裝箱的較低受力強
錨鏈系浮作業—掛錨
將**節錨鏈與*二節錨鏈間的連接鏈環拆開，用掛纜將錨掛在首舷外。錨鏈從*二節起松出，這個操作過程稱為“掛錨”（hanging off an ahchor）。 1）備妥掛纜、絞纜、保險纜各一根和若干卸扣。 2）將一根絞纜從要掛錨的一舷的船首后部導纜孔送出，再經錨鏈筒收回到甲板上用卸扣扣扣在錨卸扣上；而絞纜的另一端則通過導向滾輪反繞在錨機的滾筒上。 3）從另一導纜孔送出保險纜；穿過錨卸扣后引回甲板，兩
集裝箱角件
集裝箱角件是船用集裝箱運輸中**的產品。作為集裝箱上較重要的受力部件,**承受從赤道炎熱到較地寒冷地帶的變化 ,它不但要能夠承受 7層堆碼的靜壓力,同時還要承受海上風暴顛簸與綁扎件產生的隨機變動載荷及起吊時的沖擊、拉伸載荷。其服役條件惡劣 ,性能要求較高。集裝箱角件是集裝箱上的重要受力部件，通常為低碳低合金鑄鋼件，為達到性能要求，**經過熱處理。傳統的熱處理工藝為930℃×3h水淬，680℃
集裝箱角件試驗壓力及試驗步驟
集裝箱角件試驗壓力及試驗步驟:應在試驗集裝箱角件中加滿水，然后用**高壓泵向集裝箱角件內壓入50%變壓器油和50%煤油配置而成的混合油。為了消除應變片的滯后現象，應力測試前將壓力從0緩慢升壓至32MPa二次，再卸壓為0同時將測試儀器調零。然后將試驗壓力逐級加載及卸載。**次壓力循環：0-16-32-40-48-60-48-40-32-16-0*二次壓力循環：0-16-32-40-48-60-48-