汽車座椅輕量化研究進(jìn)展

時間：2022-07-26作者：上海霖智自動化科技有限公司瀏覽：481

上海霖智自動化科技有限公司專注于汽車座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī),座椅總成強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),遮陽板翻轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)機(jī),安全帶固*強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),家用座椅強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī),反復(fù)充放氣測試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法 GB 15083-2019

• 汽車座椅輕量化研究進(jìn)展

  汽車已成為人們?nèi)粘３鲂兄胁豢苫蛉钡囊徊糠帧２徽撌且曰剂蠟橹饕獎恿碓吹娜加推嚕€是目前國家大力推動的新能源汽車，如何在能耗相同的情況下，使汽車的駕駛里程長，是目前車輛工程領(lǐng)域內(nèi)的一個熱門的研究課題。汽車的輕量化就是在保證整車強(qiáng)度和剛度的前提下，通過結(jié)構(gòu)的輕量化設(shè)計及輕量化材料的使用，達(dá)到減輕整車質(zhì)量的目的。有研究表明，當(dāng)整車質(zhì)量降低10%，燃油汽車的燃油效率可提高6% ～ 8%。具體而言，

• 汽車座椅舒適性（汽車平順性）評價方法簡介

  評價的方式和方法汽車平順性的主要內(nèi)容就是汽車振動系統(tǒng)的動態(tài)特性，而汽車的振動較其復(fù)雜，小編僅從實(shí)用的角度出發(fā)，聊一聊平順性的評價方法。汽車平順性評價方法大致可分為主觀評價和客觀評價法，而且都是基于人體對于汽車振動的反應(yīng)做出的評價。a)?主觀評價法：依靠評價人員乘坐的主觀感覺進(jìn)行評價，主要考慮人的因素。由有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員和乘客組成的專門小組，按預(yù)定方式駕駛或乘坐一組車輛來主觀評價行駛平順性的

• 汽車駕駛座椅的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計

  汽車在行駛中,駕駛員坐在座椅上對汽車進(jìn)行操縱，汽車座椅的舒適性、安全性和在座椅上易于操縱方向盤,踏板和按鈕開關(guān)等就顯得十分重要.在現(xiàn)代汽車產(chǎn)品設(shè)計中,應(yīng)從人機(jī)工程學(xué)出發(fā),尋求一種“人 - 機(jī) - 環(huán)境”和諧、統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。如何運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)原理, 使現(xiàn)代汽車為駕駛員提供安全、舒適、高效而又方便的工作空間,進(jìn)一步提高工作效率和降低事故發(fā)生率, 是目前汽車產(chǎn)品設(shè)計中值得深入探討的問題，同時人機(jī)工程學(xué)因素