火熱的純電動物流車背后，運營商遭遇“**難”

時間：2018-01-03

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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全球首款噸位級貨運無人機實名登記
在2018年1月10日，隨著AT200大型貨運無人機在民航總局完成登記，噸位級貨運無人機的發展前景和其對物流業未來的影響，再次成為市場焦點。據了解，AT200是我國最大也是全球首款噸位級貨運無人機。2017年10月26日完成首次試飛，目前正在緊鑼密鼓地推進適航取證工作。值得注意的是，AT200的研發主體之一朗星無人機系統有限公司(以下簡稱朗星無人機)與順豐也頗有“淵源”——順豐控股(00235
申通快遞：未來三年要實現復興，日單五千萬，行業排前三
5月31日，申通快遞召開2019年年中工作會議，總結上半年重點工作，明確下半年及今后一段時期工作方向。申通快遞總裁陳向陽對2019年申通的聚焦和突破給出了未來三年的目標：實現申通復興，日單五千萬，行業排前三。同時，其還提出了“生態好、科技好、服務好、體驗好、平臺好”的“五好”規劃圖。一是生態好，通過做好快遞網、國際網、末端網、云倉網等大生態，做強中轉、路由、末端等小生態讓生態保持平衡，讓申通、加盟
收快遞成百姓“新開門七件事”：人均快件使用率26個
2018年1月4日消息，剛剛過去的2017年，被喻為中國經濟“黑馬”的快遞行業再創歷史：常態化進入單日“億件時代”，人均快件使用率突破26個。按照行業持續快速的增長態勢，物流不僅越加成為像“水電煤”一樣的社會基礎設施;收快遞也如同“柴米油鹽醬醋茶”，成為百姓現代生活“新開門七件事”。那么，伴隨當前消費和產業的持續升級、技術的不斷突破性發展和應用，快遞服務的關鍵環節“末端配送”如何才能不斷滿足人
物流入村入戶農村網購升級
今年“十一”長假期間，隨著遍及鄉村毛細血管的新興物流網絡形成，一種全新的生活方式正在向農村消費者展開：農村消費者也能夠與城市“剁手黨”一樣，買到全國乃至全球的正品好貨，而且足不出村就能收貨，消費升級勢頭不減。菜鳥網絡的數據顯示，以大家電為例，10月1日當天，全國農村地區的網購銷售額環比9月1日的增幅達到驚人的9倍。“今年‘十一’期間，農村消費者的網購，呈現出的最大特點是消費升級。”菜鳥網絡相關人