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交通運輸部:全國ETC用戶10696.74萬 完成過半發行任務
8月19日訊 據交通運輸部網站消息,交通運輸部通報了2019年8月8日至14日取消高速公路省界收費站重點工作進展情況。一、ETC推廣發行情況全國新增ETC用戶390.72萬(日均55.82萬),環比凈增8.72萬、增長了2.28%,完成周發行任務的92.82%。截至8月14日,全國ETC用戶累計達到10696.74萬,完成發行總任務的56.05%;其中,2019年新增ETC用戶3041.04萬,同
電商紛紛布局無人車、無人機 —— 不久的將來,或許你的快遞將是全程無人運送:包裹從無人倉庫出發,通過無人駕駛的重卡被運輸到分撥中心,然后“坐”上最后一公里無人配送小車,“走”上電梯,來到你家門前……這樣的“無人物流”,正慢慢走近我們。 日前,蘇寧的無人重卡“行龍一號”分別在鹽城汽車試驗場和上海奉賢園區內完成測試?!靶旋堃惶枴陛d重40噸,能自動規劃路線行駛,速度達80公里/小時,還能在300米外精確
蘇州南惠物流有限公司售前中后服務體系如下: (一)售前服務 當我們與客戶確定合作關系之時,就應該從如下幾個方面對客戶的需求進行深入的了解: 1、是否需要上門收送貨物; ? ? 2、運輸時間要求如何; ? ? 3、是否需要倉儲及再加工的服務; ? ? 4、在此之前的物流活動存在哪些不滿意的地方; ? ? 5、希望我們的服
今年是雙11第10個年頭,即時物流正悄然“上位”。 用戶對物流配送最真實的訴求始終還是“快”,尤其在雙11這樣包裹量瞬時聚集消化難的時候。所以我們看到從傳統快遞的3天,到電商自營倉配一體化的24個小時,再到大數據驅動的前置倉1、2小時直達,再到以眾包為核心的即時配的30分鐘達等,網絡零售背后的物流形態正發生變化。 而在雙11交易規模逐年膨脹和消費升級下,各大電商已然把雙11的戰線越拉越長,預售占比
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