危險品出口拼箱菲律賓馬尼拉流程

時間：2021-04-07

作者：上海丹吉士國際物流有限公司

詞條
詞條說明
危險品為什么不能漏裝必須改配？
危險品要是柜子沒正常出運，需要去重新訂艙，等船公司批復新的倉位。這點和普貨有很大的區別。普貨要是沒走掉，船公司直接安排漏裝到下一個航次就可以了，不需要批復倉位，漏裝的柜子**裝。危險品因為需要和中轉港和目的港確認，并且船公司可能本航次是自己的船，下航次是共倉船，對倉位都是有影響的。所以危險品不能漏裝，只能改配，并且下一個航次是否批復你倉位還不一定。危險品去改配以后，主要有下面幾步 A.催船
上海危險品報關需要分類鑒定報告嗎？
現在已經很多報關行要求在沒有商檢的情況下，需要提供分類鑒定報告來證明。根據海關新規在危化品目錄里面的貨物，不管HS編碼是否有監管條件，出口一律需要做商檢。如果沒有商檢，報關行需要你提供分類鑒定報告來證明。因為分類鑒定報告上面是有明確的寫這個貨物是否在危化品目錄的。分類鑒定報告可以看到你這個貨物是普貨還是危險品，如果是危險品的話，可以看到UN,CLASS等。做危包證的時候，上面的UN.CLAS
上海危險品貨代講講上海危申報過程
危險品申報具體細分為貨申報和船申報。對于貨主，貨代而言，接觸較多的也是貨申報，這個是由貨主貨代來完成的。船申報是由船代來完成的，但是有先后順序，貨申報一般是預計開船日**五天就要做好，船申報一般是開船**兩天做好，這里面差了好幾天。比如說一個船上面安排100個危險品倉位，那個就由100個貨主來單獨完成他們自己貨物的貨申報。船代那邊整體來完成船申報。貨申報需要哪些資料： A.英文版MSDS（和
上海外港洋山危險品拖車進港詳細流程
上海港兩個碼頭，外港和洋山。進外港還是洋山，取決于船靠泊在哪個碼頭。危險品進港是需要排進港計劃的，要等計劃受理才可以去進港。進港計劃分為船邊直裝和不直裝。外港需要船邊直裝的柜子需要送到危庫（海關監管）,洋山需要船邊直裝的柜子不需要送到危庫（海關監管）常見的2類，3類，部分4類，5類，部分6類需要船邊直裝，其他的直接進港。洋山不管是否需要船邊直裝，都是自己進港的，但是進港時間有區別，一般是普