神華大準機務段定制SS4機車視頻*裝置

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術有限公司瀏覽：3821

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  詞條說明

• LR-TRADS-V300導航視覺增強技術在無人駕駛中的應用

  車載導航視覺增強系統(tǒng)的核心理念是，將車況路況場景的實時采集任務分為靜態(tài)場景記錄和動態(tài)場景識別兩部分，并利用車載導航設備和AI攝像頭分別解決。靜態(tài)場景是指所有固定的、不隨時間變化的軌道基礎設施幾何信息，如軌道線路的位置、線形、坡度，地面交通標示、信號燈位置、道口、道岔位置等。而場景動態(tài)信息則是指與時間相關的場景信息，如機車的位置和動態(tài)、信號燈的顏色、前方出現(xiàn)的行人、車輛和障礙物等。靜態(tài)場景記錄是利用

• 機車智能駕駛系統(tǒng)在本鋼的應用

  二、機車AI視覺系統(tǒng)實現(xiàn)的功能：1）具有手動與自動切換功能，2）H.264/H.265壓縮8通道或以上高清1080P音視頻本地同步,抽取式硬盤接口，支持熱插拔，大可支持2T，支持SD卡同步錄像，大支持256G3）具有目標類型，速度，方向、機車號、時間實時疊加畫面功能，可根據(jù)機車運行速度自動切換運行方向的遠景與鉤頭高清畫面；4）具有GPS/北斗雙模模，脈沖速度、4G/5G全網(wǎng)通數(shù)據(jù)通訊功能5）路況相

• LRHT機車智能輔助駕駛系統(tǒng)LR-TRADS2.0正式發(fā)布

  1 .機車精確定位目前機車定位主要靠輪速傳感器和GPS/北斗定位。使用輪速傳感器累計里程存在誤差累積問題，GPS定位精度易受信號干擾和遮擋，在山區(qū)誤差較大，在隧道內(nèi)無法工作。位置更新率只有1Hz ，不能滿足實際需求。衛(wèi)慣組合是將衛(wèi)星定位技術與慣性導航技術相互組合，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，既保證在正常情況下定位精度小于1米，定位頻率達到100Hz，也能保證在山區(qū)、隧道內(nèi)部的定位精度不受影響，同時還能輸出準確的

• 向華為學習，為民族工業(yè)爭光，爭創(chuàng)鐵路機車主動第二！

  ?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則：??鐵路無小事，龍鐵高科發(fā)現(xiàn)每一次嚴重事故的背后，都是由輕微與未逐事故，以及許多隱患形成的，很多時候，沒有發(fā)現(xiàn)大問題，并不表示就是的，如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預知，而非事后分析，把有可能出現(xiàn)的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機車電子添乘系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實現(xiàn)防護，通常存在以下幾種情況：1、 在行車過程中，司乘人員無法顧及所