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?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則:??鐵路無小事,龍鐵高科發現每一次嚴重事故的背后,都是由輕微與未逐事故,以及許多隱患形成的,很多時候,沒有發現大問題,并不表示就是的,如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預知,而非事后分析,把有可能出現的隱患扼殺在萌芽狀態。傳統機車電子添乘系統主要是通過人員監控和錄像來實現防護,通常存在以下幾種情況:1、 在行車過程中,司乘人員無法顧及所
主要功能描述: 一、本裝置具有四路RS485通信,能與連接車載視頻主機、煙溫探測器、外部串口設備及顯示終端進行實時通訊; 二、設備供電電壓為DC72~DC144V,具備過載及短路保護功能; 三、輸出狀態具有、運行指示、電源指示、聲/光報警指示; 四、輸入控制提供煙溫探測器ID設置、消音(清除報警狀態)、功能自檢; 五、軟件功能: 1、實時與車載視頻主機進行對接,實現視頻與報警聯動功能; 2、煙溫
提高機車在運動中軌道部件狀態的檢測和異常預警,提高檢修運用質量,加強機車檢修作業質量的監控至關重要。鐵軌結構受環境因素變化大,人工對其檢查需要大量的時間和人力,針對現有的鐵軌故障檢測手段存在的不足,采用機器視覺(變化檢測)對運行中軌道的可視結構異常進行實時分析自動預警的技術方案,該系統采用模塊化設計方法,集成了高速控制技術、高速圖像采集技術、軌道標注技術、高清圖片自動拼接技術以及軌道異常報警等關鍵
隨著視頻監控市場繼續向網絡數字監控攝像頭的方向增長, 多種視頻壓縮格式被廣泛應用于減少視頻傳輸網絡帶寬占用以及減小視頻文件大小。早期, 大多數網絡攝像頭和視頻編碼器主要采用M-JPEG格式 , M-JPEG(Motion- Join Photographic Experts Group)技術即運動靜止圖像(或逐幀)壓縮技術。 M-JPEG壓縮格式的優勢是進行每張圖片及每個像素都進行傳輸。近幾年,
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
聯系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業園A棟502A-502B-502C
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網 址: fujilong.b2b168.com
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