詞條
詞條說(shuō)明
機(jī)車(chē)主動(dòng)行車(chē)裝置已服務(wù)于多個(gè)鋼鐵廠
鐵路無(wú)小事,龍鐵高科發(fā)現(xiàn)每一次嚴(yán)重事故的背后,都是由輕微與未逐事故,以及許多隱患形成的,很多時(shí)候,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大問(wèn)題,并不表示就是的,如能及時(shí)的對(duì)輕微與未逐事故進(jìn)行提前預(yù)知,而非事后分析,把有可能出現(xiàn)的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機(jī)車(chē)電子添乘系統(tǒng)主要是通過(guò)人員監(jiān)控和錄像來(lái)實(shí)現(xiàn)防護(hù),通常存在以下幾種情況:1、 在行車(chē)過(guò)程中,司乘人員無(wú)法顧及所有監(jiān)控?cái)z像機(jī)場(chǎng)景;2、 監(jiān)控人員要24小時(shí)盯著畫(huà)面,工作強(qiáng)度大、疲
向華為學(xué)習(xí),為民族工業(yè)爭(zhēng)光,爭(zhēng)創(chuàng)鐵路機(jī)車(chē)主動(dòng)第二!
?龍鐵高科重新定義鐵路行車(chē)法則:??鐵路無(wú)小事,龍鐵高科發(fā)現(xiàn)每一次嚴(yán)重事故的背后,都是由輕微與未逐事故,以及許多隱患形成的,很多時(shí)候,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大問(wèn)題,并不表示就是的,如能及時(shí)的對(duì)輕微與未逐事故進(jìn)行提前預(yù)知,而非事后分析,把有可能出現(xiàn)的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機(jī)車(chē)電子添乘系統(tǒng)主要是通過(guò)人員監(jiān)控和錄像來(lái)實(shí)現(xiàn)防護(hù),通常存在以下幾種情況:1、 在行車(chē)過(guò)程中,司乘人員無(wú)法顧及所
鐵路邊坡落石視覺(jué)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
基于視覺(jué)識(shí)別入侵監(jiān)測(cè)是計(jì)算機(jī)圖像視覺(jué)技術(shù)在防范領(lǐng)域應(yīng)用的一個(gè)分支,是一種基于目標(biāo)行為的智能監(jiān)控技術(shù)。區(qū)別于傳統(tǒng)的移動(dòng)偵測(cè)(VMD-VideoMotionDetection)技術(shù),智能視頻分析首先將場(chǎng)景中背景和目標(biāo)分離,識(shí)別出真正的目標(biāo),去除背景干擾(如樹(shù)葉抖動(dòng)、水面波浪、燈光變化),進(jìn)而分析并追蹤在攝像機(jī)場(chǎng)景內(nèi)出現(xiàn)的目標(biāo)行為。具備識(shí)別、思考、描述三個(gè)典型特征的感知型攝像系統(tǒng),它能基于視頻的智能分析
祝賀龍鐵高科榮獲鐵路四項(xiàng)國(guó)家計(jì)算機(jī)軟件注冊(cè)權(quán)
經(jīng)*人民共和國(guó)國(guó)家**審核,由我公司(深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司)自主研發(fā)的鐵路領(lǐng)域4項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品《機(jī)車(chē)路況智能感知預(yù)警》、《司乘人員值乘狀態(tài)預(yù)警》、《機(jī)車(chē)智能防火預(yù)警》、被認(rèn)定為原始取得,于2018年10月29日被正式授予《*人民共和國(guó)國(guó)家**計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書(shū)》,并成為我公司在鐵路領(lǐng)域具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品。》、《機(jī)車(chē)可視化道口智能預(yù)警 》
公司名: 深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話(huà): 0755-82596822
手 機(jī): 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
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網(wǎng) 址: fujilong.b2b168.com
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