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減速機支架的抽氣現象如何解決 減速機的時候可能會出現抽氣的現象,這種現象并不是什么大問題造成的,但是,出現了我們就應該及時解決。 1、用于較高的減速機不能直排大氣,如直排大氣會構成減速機吸氣口與排氣口壓差太大,從而使減速機過載,為確保能抵達較高真空有必要確保的減速機轉子之間的空地。 2、減速機運用時有必要設有前級泵,用前級泵將系統內壓力吸至一定范圍內時再發起的減速機,如此可以避免減速機出現過載現象
宇闊減速機支架生銹怎么辦 由于減速機支架多使用鋼材制作的,使用過程中若不注意保養,使用時間長了機械很容易氧化生銹,這會大大降低它的使用壽命。為此,可以采取措施預防其生銹。 1.減速機生銹主要是潤滑油中有氧和水的存在而引起的看,腐蝕則是油中的酸性物和硫化物引起的,我們就可向油中加入防銹添加劑和防腐添加劑,避免銹跡產生。 2.向運動部件間摩擦表面注入潤滑油,形成油膜,防止金屬之間相互接觸,減少磨損,避
減速機支架該如何散熱 減速機支架的散熱方式,各有各的優點,也各有各的缺點,沒有完全適用的一種方法,因此我們要在選擇散熱方式時,應該綜合考慮經濟性和散熱效果。 1.系統冷卻:利用風扇散熱簡單易行而且操作方便。但風扇散熱方法的缺陷是在某些情況不太適合,例如在煤礦井下對減速機散熱時,使用風扇會嚴重污染周圍的工作環境和機械設備,并且它是利用輻射換熱,因此,所能散失的熱量也有限。 2.增加散熱量:如一般箱體
合理搭配擺線減速機機架 a.減速機配套機架的選用,原則上是根據減速機輸出軸徑的大小來確定機架型號,只要接口形式及安裝尺寸相符,減速機的輸出軸大小在一定范圍內可以對機架型號上下浮動。 b.無支點機架。機架本身無軸的支承點,攪拌軸是以減速機輸出軸的兩個支承軸為受力支點,可用于傳遞小功率、不受或只受較小軸向負荷,攪拌不太強烈的攪拌裝置。 c.單支點機架,具備下列條件之一者,選用單支點機架為最佳。 (1)
公司名: 泊頭市宇闊傳動機械制造有限公司
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