減速機支架疲勞點蝕的原因

時間：2019-04-17作者：泊頭市宇闊傳動機械制造有限公司瀏覽：173

泊頭市宇闊傳動機械制造有限公司專注于減速機支架,攪拌器,攪拌配件等

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• 用減速機支架時需注意什么

  用減速機支架時需注意什么 減速機支架設計按照國標Q/QS1-2000技術質量標準設計制造，功率可應用0.06KW～7.5KW，減速比在7.5-100范圍間調節，采用的是優質鋁合金材料，那么在使用的時候需要注意哪些問題呢? 我們總結有以下幾點： 1.減速機支架在安裝的時候，要選擇一個平整、穩定的平面，減少振動，最好用墊圈和螺栓固定。 2.減速機蝸桿的主機輸入轉速應小于1500r/min。 3.減速機

• 齒輪減速機造成齒輪振蕩的原因

  齒輪減速機造成齒輪振蕩的原因 宇闊傳動機械制造有限公司主要從事攪拌機，攪拌裝置，減速機，化工設備，聯軸器，攪拌抽風機，放料器等。減速機機架、支架、槳葉等。下面介紹一下齒輪減速機造成齒輪振蕩的原因。 A.齒輪外表損傷毛病。 a.齒面磨損。齒輪因為齒面剝落、拉傷等缺點發展到必定程度時，齒輪每轉1圈就會相互碰擊1次，發生顯著的沖擊現象。每一次碰擊相當于1個脈沖鼓勵，脈沖響應函數為齒輪固有的衰減振蕩，然后

• 減速機支架該如何散熱

  減速機支架該如何散熱 減速機支架的散熱方式，各有各的優點，也各有各的缺點，沒有完全適用的一種方法，因此我們要在選擇散熱方式時，應該綜合考慮經濟性和散熱效果。 1.系統冷卻：利用風扇散熱簡單易行而且操作方便。但風扇散熱方法的缺陷是在某些情況不太適合，例如在煤礦井下對減速機散熱時，使用風扇會嚴重污染周圍的工作環境和機械設備，并且它是利用輻射換熱，因此，所能散失的熱量也有限。 2.增加散熱量：如一般箱體

• 改進立式減速機支架軸承潤滑

  改進立式減速機支架軸承潤滑 正立式行星擺線針輪減速機配套使用的“JXLD”型減速機支架,中間部位設有軸承座,上部為一向心球軸承,中間有一隔套,下部為單向推力球軸承.原結構的軸承潤滑只能在新設備組裝時,一次性填加足夠的潤滑脂,運轉過程中是無法加油的,唯有檢修時才能拆去軸承上蓋,裝填部分潤滑脂,但下部軸承則無法加脂,殘存在軸承間及滾道內的廢舊潤滑脂無法排出和清除. JXLD機架具備下列條件之一者，選用