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時(shí)間：2023-04-02作者：深圳市楚林機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：175

深圳市楚林機(jī)電設(shè)備有限公司專注于TECMOTION水平多關(guān)節(jié)機(jī)械手,深圳摩通伺服電機(jī),TECMOTION伺服執(zhí)行器,TECMOTION諧波減速機(jī),TECMOTION兩軸RZ機(jī)械手,AOI光學(xué)檢測設(shè)備,多摩川伺服電機(jī),CST轉(zhuǎn)角減速機(jī),TECMOTION中空旋轉(zhuǎn)平臺等

• 詞條

  詞條說明

• 減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

  減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用為廣泛。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的

• 工業(yè)機(jī)器人卡脖子的諧波減速器，在國內(nèi)發(fā)展的如何？

  縱觀整個諧波減速機(jī)的發(fā)展，日本一直保持良好的技術(shù)與很高的市場占有率，雖說該技術(shù)起源于歐美，但發(fā)展起來還是日本人。在其它領(lǐng)域技術(shù)上、歐美一直都是**、唯有諧波、減速機(jī)行業(yè)被日本所、很大原因是早先的，其次是系統(tǒng)問題。目前國內(nèi)諧波減速機(jī)發(fā)展在技術(shù)上、價(jià)格上沒有被大家所認(rèn)可，或者說有點(diǎn)內(nèi)卷，是市場行為導(dǎo)致。從減速機(jī)的性能指標(biāo)上，國內(nèi)目前可以做出產(chǎn)品，甚至越日系，但為什么沒有這么做，

• 機(jī)器人電控硬件系統(tǒng)搭建

  機(jī)器人電控硬件系統(tǒng)搭建1、動力裝置一般智能機(jī)器人驅(qū)動力采用電機(jī)和驅(qū)動器的方法，從工程項(xiàng)目歷經(jīng)上，較為完善和靠譜的是采用電機(jī) copley驅(qū)動器的組成方法。2、電源系統(tǒng)現(xiàn)階段，智能機(jī)器人上的電源系統(tǒng)多采用鋰電池的方法，由于要達(dá)到挪動的要求。現(xiàn)階段，鋰電池組技術(shù)性完善，采用功率密度大的18650鋰電，18650鋰電 電池保護(hù)板就可以拼裝成機(jī)器的電源系統(tǒng)。3、感應(yīng)器系統(tǒng)軟件智能機(jī)器人常見且必要的感應(yīng)器

• 如何調(diào)試機(jī)械手？好東西分享

  機(jī)械手分很多種類和從種類分：比如并聯(lián)機(jī)械手、SCARA 機(jī)械手 、六軸機(jī)械手...從分：李群（QKM）、匯川、眾為新、安川、ABB、KUKA、愛普生等等...這么多都有不同的調(diào)試方法，每家的控制器不一樣，可以舉例子說明一套調(diào)試流程，僅供參考：調(diào)試步驟：1、確認(rèn)機(jī)械手IO與外部控制器，比如PLC 的信號對接，因?yàn)楹芏鄼C(jī)械手都是IO通訊（電信號），這樣比較方便監(jiān)控。2、如果有通訊的首先確認(rèn)