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端蓋裝在密封體上,并用螺釘均勻擰緊。? 4.盤動試車是否輕松,若盤不動或吃力,則應檢查裝配尺寸是否正確。? 機械密封件無論從制造精度上或安裝精度上要求都很嚴格,FE2 GK如果安裝不當,就會影響密封的壽命和密封性能,時將會使密封迅速失效。? 1.檢查要進行安裝的機械密封的型號,規格是否正確無誤,零件是否缺少。?工具Bosch, Denso piezo inj
共軌式噴油系統主要的貢獻就是將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開,通過對共軌管內的油壓實現控制,使高壓油管壓力大小與發動機的轉速基本無關。這一柴油發動機技術的限度地降低了柴油發動機車型的振動和噪聲,A-V-L GK同時將油耗進一步降低,使排放較加清潔。但共軌技術的噴油壓力**泵噴嘴系統,一般只能達到160MPa左右。由于噴油壓力調節寬泛,采用共軌技術的柴油車能地適應各種工況,起步也不會困難。&n
從發動機大修包中取出缸套阻水膠圈裝入缸套,缸套外壁涂抹少許潤滑油,使用工具吧缸套以次壓入缸體。?8. 將活塞壞裝入活塞鑄鋼頭部,STY GK此處要注意活塞環的開口位置和活塞環朝向問題,配合缸套來測量活塞環間隙,完全符合C9參數。?噴油器0 445 120 121噴油器0 445 120 122噴油器0 445 120 367噴油器0 445 120 489噴油器0 445 12
當用診斷儀診斷時,有時會顯示怠速油量過大、怠速不穩。部分診斷儀(如KTS),能夠進行加速測試、斷缸測試以及高壓測試。通過上述測試能過對噴油器進行實時檢測。加速測試、斷缸測試以及高壓測試,簡介如下:1)加速測試:步驟:關閉一個噴油器、增加噴油、測量速度、關閉一缸測試完后,FE2 GK再依次關閉其他缸,進行同樣的試驗。試驗結果通過轉速變化大小反映了高速情況下各缸功率差異,從而反映各缸工作情況好壞,以便
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